ኣብ ሊትየም ባትሪታት ምሕዳስ ፍሬኖ እንታይ እዩ?

ኣብ መጀመርታ ክልተ ወርሒ ንሓደ EV እናዘወርኩ ኣብ ነፍሲ ወከፍ ካብቲ መቀላጠፊ ኣብ ዘልዕልኩሉ እዋን ንቕድሚት ስሒበዮ። ማንዋል ምድንጋር ኮይኑ ተሰሚዑኒ። የማነይቲ እግረይ ዳግማይ ንምስልጣን ቁሩብ ግዜ ወሲዱለይ። ሕጂ ናይ ክራይ ጋዝ መኪና ክዝውር ከለኹ እቲ ገማግም ባሕሪ ጌጋ ኮይኑ ይስምዓኒ፡ ከምቲ ፍሬኖ ዝስበር።

ረገን ንድሕሪት ዝጎዪ ሞተር እዩ። ክትቀላጠፍ ከለኻ፡ እቲ ሞተር ካብቲ ዕሹግ ዋሕዚ ኤሌክትሪክ ስሒቡ ነቲ መንኰርኰር ይሽክርከር። ምስ ምዝሕሓል፡ እቶም መንኰራዅር ኣብ ክንድኡ ነቲ ሞተር ይሽክርክርዎ። ሞተር ጀነሬተር ይኸውን። ዋሕዚ ኤሌክትሪክ ናብ ባትሪ ይምለስ። ዘይተሓላለኸ ኣይኮነን።

ክፍልታት ዕዳጋ ኣብ ከባቢ 30% ናይ ብቕዓት መኽሰብ ምድርባይ ይፈትዉ። ሓቀኛ ዓለም ዕግርግር ዝመልኦ እዩ። ኣነ ዳታ-ናይ ሞዴል 3 ንሽዱሽተ ኣዋርሕ ኣብ ኣትላንታ ንምጉዓዝ ሒዘዮ። ዝተሓዋወሰ ጽርግያን ናይ ገጽ ጎደናታትን፣ ማእከላይ ትራፊክ። ሬገን ኣስታት 18% ናይቲ ዘእተኽዎ ጸዓት ሓውዩ 30 ኣይኮነን።

ናይ ከተማ ምዝዋር ዝሓሸ ይገብር። ደው ኢልካ ምኻድ ማለት ዝያዳ ፍሬኖ ዝገብሩ ፍጻመታት ማለት እዩ። ኣብ ሪቭያዊት ቫን ንኣማዞን ዘብጽሕ ዓርከይ 25% ወይ ልዕሊኡ ይርኢ። ብቐጻሊ ደው ይብል ኣሎ። ኣብ 70 ማይልስ ኣብ ሰዓት ዝርከብ ናይ ጽርግያ ምዝዋር ፍሬኖ ብተጸጊምካ ትትንክፎ። ረገን ኣብኡ ዳርጋ ዋላ ሓንቲ ኣይገብረልካን እዩ።

እቲ 30% ቁጽሪ ካብ ምቹእ ዑደት ፈተና ዝመጽእ እዩ። ካብ 60 ማይልስ ኣብ ሰዓት ተደጋጋሚ ደውታ ምስ ዝለዓለ ረጀን ። ከምኡ ዝዝውር ሰብ የለን።

ናይ ከረን ምዝዋር ፍሉይ እዩ። ዝሓለፈ ጽድያ ካብ ኣሸቪል ዝወረደ ካብ 54% ናብ 71% ኣብ ልዕሊ ኣስታት 40 ማይልስ ዝኸውን ምውራድ ባትሪ ተዓዚበ። እዚ ናጻ ጸዓት ኮይኑ ተሰሚዑኒ። ብርግጽ ንላዕሊ እናኸደ ኣቃጺለዮ።

Regenerative Braking

እዚ ክፋል እዚ ቅድሚ EV ምግዛእካ ጽቡቕ ጌሩ ዝገልጾ ሰብ የለን።

ሊትየም ዋህዮታት ዝሑል ከሎ ቻርጅ ምቕባል ኣይፈትዉን እዮም። እቶም ኣዮናት ኣዝዮም ቀስ ኢሎም ይንቀሳቐሱ። ንውሕጅ ናብ ዝሑል ዋህዮ ኣገድር እሞ ኣብቲ ኣኖድ ሊትየም ፕላቲንግ ትረክብ። ነባሪ ዕንወት። ስለዚ እቲ BMS እቲ ዕሹግ ቁሪ ምስ ዝኸውን ንሪጀን ይቖርጾ።

ክንደይ ዝሑል? ብኣፍራዪ ይፈላለ እዩ። መኪናይ ብመሰረቱ ንሪጀን ትሕቲ 20 ዲግሪ f ትቐትል ኣብ መንጎ 20ን 45ን ዲግሪ f ይንኪ፣ ምናልባት ፍርቂ ሓይሊ። ፍሬኖ ኣብ ዘጋጥመካ ናይ መጀመርታ ስራሕ ከም ዘቋረጸ ኮይኑ ይስምዓካ። ሓያል ምዝሕሓል እናተጸበኻ ነቲ ፔዳል ትጸቕጦ እሞ እታ መኪና ጥራይ ትጥቕልል። እቲ ናይ ፍሪክሽን ፍሬኖታት ይሕዝኻ ግን ናይ ኣእምሮ ክፍተት ኣሎ።

ቴስላ ናብ ሱፐርቻርጀር ናቪጌሽን እንተ ኣቐሚጥካ ነቲ ባትሪ ዘሞቕ ቅድመ-ምድላው ባህሪ ወሲኹ። ንዲሲ ቅልጡፍ ቻርጅ ብሉጽ ስራሕ ይሰርሕ። ንናይ ንግሆ ትመላለስካ ሪጀንካ ዋላ ሓንቲ ኣይገብርን እዩ ምኽንያቱ እቲ ዕሹግ ክትወጽእ ከለኻ ገና ቁሪ ስለ ዝኾነ። ገለ ወነንቲ ቅድሚ ምብጋስ ን20 ደቓይቕ ነቲ ናይ ካቢን መሞቒ ይጎዪዎ ንባትሪ ንምውዓይ ጥራይ። ጸዓት ንምቑጣብ ጸዓት ይባኽን። እቲ ሒሳብ ኩሉ ግዜ ኣይሰርሕን እዩ።

ሁንዳይን ኪያን እዚ ዝሓሸ ነገር ዝግመት ይመስል። እቲ ioniq 5 ንባትሪ ምውዓይ ብዝያዳ ብዓመጽ ይጥቀም። ኣብ ሚነሶታ ዝርከቡ ወነንቲ ካብ ቴስላ ናብ ታሕተዋይ ቴምፕስ ኣብ ጥቕሚ ዝውዕል ሪጀን ይሕብሩ። ምናልባት ናይ ኬሚስትሪ ፍልልይ ክኸውን ይኽእል እዩ፣ ሶፍትዌር ቱኒንግ ክኸውን ይኽእል እዩ። ኪያ ኣይትብሎን እያ።

ናብ 100% ምኽፋልን ንቑልቁል ክትዝውርን ትኽእል። እቲ ናይ ረገን ጸዓት ናበይ ይኸይድ?

ኣብ ዝኾነ ቦታ የለን። እቲ BMS ይዓግቶ። ባትሪ ምሉእ እዩ። ምሉእ ሊትየም ዋህዮ ብዘይ ዕንወት ተወሳኺ ቻርጅ ክቕበል ኣይክእልን እዩ። ስለዚ እታ መኪና ነቲ ተወሳኺ ጽዕነት ናብቲ ናይ ፍሪክሽን ፍሬኖታት ትድርብዮ። ወይ ኣብ ገለ ተሽከርከርቲ ከም ዋዒ ኣቢሉ ብመንገዲ ረዚስተር ይበታተን። ብዝኾነ መንገዲ ጸዓት ትስእን።

ነዚ ብኸቢድ መንገዲ ተማሂረዮ ካብ ሓደ መዘናግዒ ስኪ ገዲፈ። ናብ 100% ቅድሚ ምሸት ንዝለዓለ ደረጃ ንምብጻሕ ዝኽፈል። ን12 ማይልስ ዝኸውን 7% ነጥቢ ንታሕቲ ገጹ ኣቕኒዑ። ሬገን ብመሰረቱ ካብቲ ምሉእ መበቆል ወጻኢ እዩ ነይሩ። ካብቲ ዝደለኽዎ ንላዕሊ ነቲ ናይ ፍሪክሽን ፍሬኖታት ኣበርቲዕካ ምዝዋር። እቶም ፓድታት ጨና ንኽህልዎም ዝኣክል ውዑይ ኮይኑ።

ኣብ መጀመርታ ትርጉም ዘለዎ ቁልቁለት እንተሃልዩ ናይ እምባኻ መገሻታት ብ80% ወይ ትሕቲኡ ጀምር። እቶም መድረኻት ፍሬኖም ድሕሪ ምብሳል ነዚ ዝፈልጡ ሰባት ዝመልኡ እዮም።

ገለ ሓደስቲ ተሽከርከርቲ በዚ በላሕቲ እየን። እቲ ሉሲድ ኣየር ብሓቂ ካብ ምምራሕ ነዊሕ ምውራድ ከም ዝመጽእ ካብ ምምራሕ እንተፈሊጡ ትሕቲ 100% ቻርጅ ክሕዝ እዩ። ኣብ ነፍሲ ወከፍ EV ስታንዳርድ ክኸውን ኣለዎ። ኣይኮነን።

Regenerative Braking

ሓጺር መልሲ፡ ምናልባት ኣይኮነን።

እቲ ካብ ረገን ዝመጽእ ቻርጅ ናህሪ ሓጺር እዩ። ፍርቂ ካልኢት ክሳብ ምናልባት ዓሰርተ ካልኢት። ድሕሪኡ ሓደ ክፍተት ። ድሕሪኡ ካልእ ናህሪ። እዚ ኣብ-ናይ ምጥፋእ ቅዲ ካብ ናብ ቻርጀር ምትካልን ንሓደ ሰዓት ቀዋሚ ዋሕዚ ኤሌክትሪክ ምድፋእን ይፍለ።

ገለ ተመራመርቲ ኣብ NREL ኣብ 2022 ዝተሓትሙ ዳታታት ኣብ 2022 ዝተሓትመ ናህሪ ቻርጅ ብሓቂ ካብ ቀጻሊ ዋሕዚ ንላዕሊ ኣብ ዋህዮታት ልኡም ክኸውን ይኽእል እዩ። እቲ ናይ ዕረፍቲ ግዜታት ሊትየም ኣዮናት ኣብ ውሽጢ እቲ ኤሌክትሮድ ዳግማይ ክዝርግሑ ይገድፉ። ውሑድ ምትእኽኻብ ደረጃ ምውቃዕ ጸቕጢ። እቲ ወረቐት ብፍሉይ ብዛዕባ ረገን ኣይነበረን ግን እቲ ናይ ቻርጅ ፕሮፋይላት ተመሳሳሊ እዩ።

ኣብ ኒውዮርክ ሞዴል 3s ዘካይድ ናይ ታክሲ ኩባንያታት ዝረኸቦ መረዳእታታት ኣብ መንጎ ልዑል-ሪጀንን ትሑትን{2}}ሪጀን ድራይቨርስ ኣብ ምብስባስ ዝዕቀን ፍልልይ ከምዘየለ ዘርኢ እዩ። ኣብ 150,000 ማይልስ ንጥዕና ምዕሻግ ካብቲ ናይ ሪጀን ልምዲ ንላዕሊ ምስ ዲሲ ቅልጡፍ ፍሪኩዌንሲ ቻርጅን ክሊማን ይፈላለ ነይሩ። ዓቐን ናሙና ግን ኣስታት 40 መካይን ጥራይ እዩ ነይሩ ግን። ውዱእ ኣይኮነን።

ብዛዕባ እዚ ምስ ሓደ ክልተ መሃንድሳት ባትሪ ተዘራሪበ ኣለኹ። እቲ ምርድዳእ ደረጃታት ሬገን ዋሕዚ ኤሌክትሪክ ኣብ ውሽጢ ውሑስ ቀጻሊ ደረጃ ንዘመናውያን ዋህዮታት ኢቪ ከም ዝኣቱ ይመስል። 75 ኪሎ ዋት ሰዓት ፓክ 50 ኪሎ ዋት ረገን ናህሪ ንምርካብ 0.67C ጥራይ እዩ። እዚ ዋላ ሓንቲ ኣይኮነን። ቻርጀር ስልክኻ ምናልባት 1C ይሃርም።

ሊትየም ባትሪታት ዝቐትል ነገር ሙቐትን ግዜን ብዝለዓለ ኩነታት እዩ። ረገን ንኽልቲኡ ብዙሕ ኣበርክቶ የብሉን። ዝኾነ ነገር እንተሃልዩ ንላዕለዋይ-ዝንክዮ ጸዓት ብምሕዋይ ንSOC ምቅላዕ የብቅዕ።

ሓደ ፔዳል ምዝዋር ማለት ኣብታ መቀላጠፊ ዘልዕልካላ ህሞት ሓያል ረገን ማለት እዩ። ብዘይካ ምሉእ ደውታ ናይ ፍሬኖ ፔዳል ከይተንከፍካ ኣብ ከተማ ክትዝውር ትኽእል ኢኻ። BMW I3 ነዚ ፈላሚ ኮይኑ። ቴስላ ቀዲሑዋ። መብዛሕትኦም EVs ሕጂ ከም ኣማራጺ ይህቡ።

ዝተሓዋወሰ ስርዓታት ዝያዳ ከም ንቡር መኪና ኮይኑ ይስምዓካ። ክትልዓል ከለኻ ገማግም ባሕሪ፡ ሪገን ፍሬኖ ምስ ጸቐጥካ ጥራይ እዩ። እታ መኪና ንመሕደስን ምትፍናንን ብዘይ ገለ ጸገም ትሓዋውሶ። እቲ ምስግጋር ኣይስመዓካን እዩ።

ኣየናይ እዩ ዝሓሸ? ነቲ እትግደሰሉ ይምርኮስ።

ሓደ ፔዳል ዝያዳ ጸዓት ይመልስ። ቀሊል ፊዚክስ። ኣብ ዝነውሐ ርሕቀት ምስ ረገን ትዘውር ኣለኻ። ምትሕውዋስ ሞድ ነቲ ናይ ገማግም ባሕሪ ክፋል ናብ ኣየር ምጽዋርን ምጥቕላል ፍሪክሽንን የባኽኖ።

ምትሕውዋስ ንተጓዓዝቲ ዝቐለለ እዩ። በዓልቲ ቤተይ ሓንቲ ፔዳል ምዝዋር መኪና ጽሕጊ ትረክብ። እቲ ቀዋሚ accel-decel-Accel-decel ይሽርሽራ። ኣብ መኪና ምስ በጽሐት ናብ Blended Mode ይቕይር። ስሉጥ ምዝዋር፡ ውሑድ ረገን፡ ናይ ኩሉ ሰብ ሕጉስ እዩ።

ናይ ፍሬኖ ፓድ ህይወት ብሓንቲ ፔዳል ብሓያል መልክዑ ዝሓሸ እዩ። ኣነ ኣብ 48,000 ማይልስ ኣብ ኦርጅናል ፓድ እየ ዘለኹ እሞ ዳርጋ ዘይተኸድኑ ይመስሉ። ሓደ መካኒክ ቴስላስ 100 ክኸዱ ከም ዝረኣየኒ ነጊሩኒ፣000+ ማይልስ ኣብ ቀዳማይ ስብስብ ፓድ። እቶም ፓድስ ብመሰረቱ ኣብተን ናይ መወዳእታ ሒደት MPH ናይ ሓደ ስቶፕን ኣብ ናይ ስንባደ ኩነታትን ጥራይ እዮም ዝሰርሑ። ቁልቁል ዝኣፉ ሮተርስ ካብ ዘይምጥቃም ንላዕሊ ናይ ገጽ መሬት ከማዕብሉ ይኽእሉ። ገለ ነጋዶ ሓሓሊፉ ንኽጽረጉ ሓሓሊፉ ተሪር ፍሬኖ ክገብሩ ይመኽሩ።

ኣብ ኣዝዩ ትሑት ፍጥነት ዘሎ ናይ ረጂ ባህሪ ኣብ መንጎ ኣፍረይቲ ኣዝዩ ይፈላለ እዩ።

መብዛሕትኦም EVs ኣብ ትሕቲ ኣስታት 5 ማይልስ ኣብ ሰዓት ንሪጀን ይሃስሱ። እቲ ሞተር ብእግሪ ምጉዓዝ ጠቓሚ ዋሕዚ ኤሌክትሪክ ከስዕብ ኣይክእልን እዩ። ፍሪክሽን ስልጣን ይሕዝ። እቲ መሰጋገሪ ነጥብን ክሳብ ክንደይ ስሉጥ ስምዒት ከም ዘለዎን ግን ይፈላለ እዩ።

ፖርቸ ታይካን ዝለስለሰ ትሑት ፍጥነት ዘለዎ ረገን ኣለዋኒ። Audi e-Tron GT እውን፣ ተመሳሳሊ መድረኽ። ኣብኡ ሓደ ናይ ጀርመናዊ ምህንድስና ነገር ይካየድ ኣሎ። ተስላ ጭዋ እዩ ግን ከምቲ ንጹህ ኣይኮነን። ገለ ካብቶም ርካሽ ዝኾኑ EVs ኣብቲ ናይ ምስግጋር ዞባ ጀርኪ ኮይኑ ይስምዖም። ቸቪ ቦልት ብዛዕባ እዚ ብኣጋኡ ጥርዓን ረኺቡ። ድሒሩ ዝመጽእ ናይ ሶፍትዌር ምዕባለታት ሓጊዙ።

ናይ ስሕበት ምቁጽጻር ምትእስሳር ኣብ ስሊፐሪ ገጽ መሳጢ ይኸውን። ረገን ኣብ መንኰርኰር ድራይቭ ጥራይ ፍሬኖ ሓይሊ ይትግብር። ኣብ ድሕሪት-Drive EV ማለት ናይ ድሕሪት ፍሬኖ ካብ Regen ጥራይ ማለት እዩ። ኣብ እናተዛነየ በረድ ምህራም እቲ ድሕሪት ጫፍ ድማ ክወጽእ ይኽእል እዩ። መብዛሕትኦም ስርዓታት ምቁጽጻር ምርግጋእ ንሪጀን ስሊፕ እንተረኺቦም ክቖርጹ እዮም። ገሊኦም ካብ ገሊኦም ዝሓሸ ይገብርዎ።

ጸገም ኣጋጢሙኒ ኣይፈልጥን ግን እቲ ኣግራሲቭ ረገን ድሕሪት ስሕበት ምስ ሓለወ ኣብ በረድ ዝሽክርከሩ ናይ መጀመርታ ሞዴል ኤስ ወነንቲ ኣብ በረድ ዝሽክርከሩ ጸብጻባት ኣንቢበ ኣለኹ። ተስላ ነዚ ዝሓሸ ኣብ ድሒሩ ዝመጽእ ሶፍትዌር ኣቃኒኑዎ እዩ ዝበሃል። ንምርግጋጽ ከቢድ።

Regenerative Braking

Regen ሓደ ካብቲ actual ብልጫታት EVs ልዕሊ combustion እዩ። ብኻልእ መገዲ ሓመድ ፍሬኖን ሙቐትን ዝኸውን ጸዓት ትመልስ። ናይ ሓቂ ዓለም መኽሰብ ካብቲ ብሮሹራት ዝብሎ ዝንእስ ኮይኑ ግን ክሳብ ሕጂ ትርጉም ዘለዎ ብፍላይ ኣብ ስቶፕ ኤንድ ጎ ትራፊክ።

እቲ ዝሑል ኩነታት ኣየርን ምሉእ ደረት ባትሪን ናይ ብሓቂን ዘሕርቕን እዩ። ኣብ ከባቢኦም መደብ ግበር ወይ ድማ ምስ ዝተቐነሰ ብቕዓት ንነብር። ጋዝ ዘይምግዛእ ዝግበር ምትሕውዋስ ምስ ናይ ባትሪ ኬሚስትሪ ኲርክስ ይራኸብ ኣሎ።

ቅዲ ምዝዋር መኪናኻ ንምትዕርራይ ኣስታት ሓደ ወርሒ ይወስድ። ብድሕሪኡ ንቡር ኮይኑ ይስምዓካ። ናብ ናይ ጋዝ መኪና ምምላስ ቀዳማይ ኮይኑ ይስምዓካ። ንሱ እዩ እቲ ረገን መንጠልጠሊ።