ዩቲሊቲ ተሽከርከርቲ ባትሪታት

ጽቡቕ ኣለኻ፡ ብዛዕባ ባትሪታት ዩቲሊቲ ተሽከርከርቲ ዝኾነ ሰብ ክእመን ዘይደሊ ነገር ክነግረካ - መብዛሕትኦም ሰባት ጌጋታት እዮም ዝገዝኡ ዘለዉ። ኣነ ጄክ ሞሪሰን እየ፡ ካብ 2009 ጀሚረ ድማ ንመጻወቲ ጎልፍ፡ መዘናግዒ ቦታታትን ኢንዱስትርያዊ ትካላትን ዝኸውን ስርዓታት ባትሪ ከማሓድር ጸኒሐ።ሽዑ፡ ገና ሊትየም "ድሉው" ድዩ ኣይኮነን ዝብል ንካታዕ ነይርና (ስፖይለር: ኣይነበረን፡ ብሓቂ፡ ንተወሳኺ 3-4 ዓመታት ኣይነበረን)።

ቅድሚ ምርሳዕይ ቅልጡፍ ምሕደራ ገዛ፤እዚ ተንብቦ ዘለኻ ምኽንያቱ ኣብዚ ርብዒ ዓመት ድሕሪ 6ይ ምትካእ ባትሪኻ ሓላፊ መርከብካ ሊንክ ስለ ዝሰደደልካ እንተኾይኑ፡ እወ፡ ቅድሚ ሕጂ ነታ ፊልም ርኢናያ ኢና። በዚ ኣብ ታሕቲ ዘሎ ቁጽሪ ደውሉልና፡ ወይ ኣይትድውሉልና - እንተወሓደ ግን ነቲ ብዛዕባ ቻርጅ ፕሮቶኮላት ዝምልከት ክፋል ኣንብቡ ምኽንያቱ 80% ካባኻትኩም ባትሪታትኩም ትቐትሉሉ ዘለኹም ቦታ እዩ።

ዝሓለፈ ሰሉስ፡ ሓደ ካብ ሓደ ኣብ ስኮትስዴል ዝርከብ መዘናግዒ ቦታ ዝመጸ ዳይረክተር መሳለጥያታት ደዊሉለይ - ሬይ ንበሎ ምኽንያቱ፡ ጽቡቕ፡ ስሙ ከምኡ እዩ - ንሱ ድማ FURIOUS ኮይኑ። ቅድሚ ዓሰርተ ሸሞንተ ኣዋርሕ ኣብ ሓድሽ መርከብ ዩቲሊቲ ተሽከርከርቲ 47 ሽሕ ዶላር ኣውጺኡ፡ ፍርቂ ባትሪታት ድማ ድሮ ተተኲሱ። "ጄክ" ይብል "እዘን ባትሪታት ጓሓፍ እየን። እቲ ኣፍራዪ ሽጉጥ ገይሩና" ይብል።

ኣይከውንን። ሬይ ብጌጋ ይኸስሶም ነይሩ። እቶም ናይ ጽገና ሰራሕተኛታቱ ከምቲ ኩሉ ግዜ በቲ ናይ ቀደም ሊድ-ኣሲድ ሴትኣፕ ዝገብርዎ ዝነበሩ ይገብሩ ነይሮም፡ እዚ ድማ ልክዕ ምስ ሊትየም ስርዓታት ጌጋ ስጉምቲ እዩ።

እዚ ቃል ብቓሉ ኣብ ሰሙን ዝፍጸም ኮይኑ፡ ብቕንዕና ክዛረብ እንተኾይነ ድማ፡ ሓደ ነገር ደጋጊምካ ምግላጽ ኣድካሚ እዩ። ስለዚ እንሆ ንሕና።

Utility Vehicle Batteries

ርኣዩ ኣብዚ ግዜ እዚ ኩሉ ሰብ ሊትየም ከም ዝሃይፕ እፈልጥ እየ፡ ግን ሊድ-ኣሲድ ሕጂ ውን ንብዙሕ ኣፕሊኬሽናት ትርጉም ኣለዎ። እቲ ነገር እንሆ - ንእሽቶ ሜዳ ጎልፍ ምስ 15 ዓረብያታት ትመርሕ እንተኾንካን ጀሪ እቲ ካብ 1987 ጀሚሩ ኣብኡ ዝጸንሐን ነዞም ነገራት ከመይ ጌርካ ከም እትሕግዞም ብልክዕ ዝፈልጥን ናይ ጽገና ወዲ እንተሃልዩካ፡ DON'T SWITCH. ዕቱብ እየ።

ብማይ ዝተዓብለሉ ሊድ-ኣሲድ ባትሪታትማይ ምሃብ የድሊ። እወ ቃንዛ እዩ። እወ ሰራሕተኛታትካ ክርስዑ እዮም። ግን ብቕድሚት ርካሽ እዮም - ንሕና ንዛረብ ዘለና $800-$1,200 ንሓደ ባትሪ ብተለምዶ ኣንጻር $2,500-$4,000 ንመመዘኒ ሊትየም። ብጥረ ገንዘብ ንዝተጸገሙ ስርሒታት፡ እቲ ሒሳብ ኣገዳሲ እዩ።

ዓሚ ምስ ሓደ ክፍሊ መናፈሻታት ኣውራጃ ሰሪሐ (shoutout to the folks in Henderson County, NC – መን ምዃንኩም ትፈልጡ ኢኹም) ኩሎም-ሊትየም ክኸዱ ዝደለዩ። ኣነ ድማ OUT of it ኣዕሊለዮም። ንምንታይ፧ ዑደት ባጀቶም ሕልሚ ቀትሪ ስለዝኾነ፡ ፍጹም ሊድ-ኣሲድ ቻርጅ ትሕተ ቅርጺ ነይርዎም፡ ኣጠቓቕምኦም ድማ (4-5 ሰዓታት ኣብ መዓልቲ፡ ቅኑዕ ናይ ቻርጅ መደብ) ቃል ብቓሉ ንኤጂኤም ባትሪታት ምቹእ እዩ ነይሩ።

ኤጂኤም (ኣብሰርብድ ግላስ ማት)– እዚ ማእከላይ ባይታ እዩ። ዝተዓሸገ፡ ማይ ዘይብሉ፡ ንርብርብ ብዝበለጸ ይሕዞ። ነዚኦም ኣብ ጽንኩር መሬት ኣፕሊኬሽናት ብሰፊሑ ንጥቀመሎም። ሃድን ሎጅታት ይፈትውዎም፣ ናይ ሪዞርት ናይ ጸጥታ መካይን፣ ከምኡ ዓይነት ነገር።

ሓደ ዝገርም ነገር ብዛዕባ AGM ክሳብ ምናልባት 2012-2013 ዘይፈለጥክዎ - ብኸፊል ክፍሊት ምኽዛን ፍጹም ይጸልእዎ። ሓደ ዓሚል ኣብ ክረምቲ ወቕታዊ መካይኖም ብ60% ክፍሊት ዝዕቅብ ነይሩና (ስነመጎታዊ ይመስል ነይሩ ሓቀይ?) ዓመት ዓመት ድማ 30% ዓቕሚ ይስእኑ ነበሩ። ሕጂ ንዓኣቶም ብሕታዊ ናይ መኽዘን ፕሮቶኮል ሰነድ ንሰደሎም - ኣብ 100% ኣቐምጦም፣ ወርሓዊ መርምሮም፣ ወርቃውያን ድማ እዮም።

ኣብዚ እዩ መሳጢ ዝኸውን። ሊትየም-ኣዮን ባትሪታት – ብፍላይ LiFePO4 (ሊትየም ሓጺን ፎስፌት) ንመብዛሕትኡ ዩቲሊቲ ተሽከርከርቲ መተግበሪታት – ብሕጋዊ መንገዲ ጸወታ-ዝቕይሩ እዮም። እቲ ናይ ዕዳጋ ምጉጅጃል ግን ካብቲ ግብራዊ ክውንነት ኣዝዩ ቀዲሙ ኣሎ።

ቀሊል ክብደት፤እወ ናይ ብሓቂ እዩ። 50-60% ምጉዳል ክብደት ሰብነት ኢና ንዛረብ ዘለና ብተለምዶ። እዚ ካብቲ ትሓስቦ ንላዕሊ ኣገዳሲ እዩ። ዝሓሸ ምድያብ ጎቦ፡ ውሑድ ምብስባስ ኣብ ልዕሊ ስስፐንሽን ክፍልታት፡ ዝያዳ ናይ ጽዕነት ዓቕሚ። ምሉእ መዓልቲ ብዓቐብ መንገዲ ንዝጎዩ መዘናግዒ ቦታታት (ናብኻ እናጠመትኩ፡ ዲር ቫሊ)፡ እዚ ዓቢ እዩ።

ዝነውሐ ዕድመ ዑደት፤እዚ እዩ እቲ ዓቢ። ጽሬት ዘለዎም LiFePO4 ባትሪታት ቅድሚ ናብ 80% ዓቕሚ ምውራድካ 2,000-3,000 ዑደት ክህቡኻ ኣለዎም። ሊድ-ኣሲድ? ምናልባት 500-800 ዑደት ትኽክል ትሕክሞም እንተኾንካ (መብዛሕትኦም ሰባት ዘይኮኑ)።

እቲ ሒሳብ ንሓደ ዓሚል ኣብ ፓልም ስፕሪንግስ ገይረሉ - 40 መካይን ይጎዩ ኣለዉ፣ ኣብ ሰሙን 7 መዓልታት፣ ዓመት-። ኣብ ውሽጢ 5 ዓመት፡ ዋላ’ውን ዝለዓለ ናይ ቅድመ ወጻኢታት እንተሃለዎ፡ ሊትየም 83 ሽሕ ዶላር ኣድሒኑሎም። እዚ ድማ ናይ ምሕደራ ክፍሊትና ሓዊሱ ንእግረ መንገደይ እዩ።

ዝቐልጠፈ ቻርጅ ምግባር፤እዚ ብዘገርም መልክዑ ኣካታዒ እዩ። እወ፡ ሊትየም ብዝቐልጠፈ ቻርጅ ክገብር ይኽእል እዩ - ግን ክኸውን ኣለዎ? ብተለምዶ ን2-3 ሰዓታት ቻርጅ ስርዓታትና ፕሮግራም ንገብር ዋላ እኳ እተን ባትሪታት ብክልሰ-ሓሳብ ናይ 1 ሰዓት ቻርጅ ክሕዛ እንተኸኣላ፣ ምኽንያቱ ነዊሕ ዕድመ ባትሪ ምስ ኣግራሲቭ ቻርጅ ካብ ገደል ይወድቕ።

The manufacturer reps HATE ንሰባት እዚ ክነግሮም ከለኹ፡ ኣነ ግን ኣብ ነፍሲ ወከፍ 18 ኣዋርሕ ሓድሽ ባትሪ ክሸጠልኩም ኣብ ንግዲ ኣይኮንኩን።

ኣፈፃፅማ ኣብ ዝሑል ኩነታት ኣየር፤ብሓቂ ትሕቲ 32 ዲግሪ ፋራናይት (0 ዲግሪ ) ኣዝዩ ዘስካሕክሕ እዩ። እቲ ኬሚስትሪ በቃ ጽቡቕ ኣይሰርሕን እዩ። ኩሉ-ሊትየም ዝኸዱ መዘናግዒታት ስኪ ኣለዋና ድሕሪኡ ድማ ስርዓታት ምውዓይ ናብቲ ናይ ቻርጅ ትሕተ ቅርጾም ክመልሱ ነይርዎም። ኣብቲ ዝኾነ ሰብ ባጀት ዘይገበረሉ ፕሮጀክት 15 ሽሕ ዶላር ወሲኹሉ።

ኣብ ሚነሶታ፡ ዊስኮንሲን፡ ኣብ ዝኾነ ቦታ ግቡእ ክረምቲ ዝረኽበሉ ቦታ እንተሃሊኻ - ዝውዕይ ናይ ባትሪ ሳንዱቕ ወይ ዝውዕይ ናይ ቻርጅ ቤይ የድልየካ። ግዘ። እቲ ናይ መሸጣ ብሮሹር እንታይ ይብል ኣይግድሰንን እዩ።

ናይ መጀመርታ ወጻኢታት፤ብርግፀኝነት። ሰባት ዝናፍቕዎ ነገር ግን እንሆ - ዋጋ ባትሪ ጥራይ ኣይኮነን። ንሱ ድማ እቲ ናይ ቻርጅ ትሕተ ቅርጺ፡ እቲ ናይ BMS (Battery Management System) ምዕባይ፡ እቲ ናይ ሰራሕተኛታት ስልጠና፡ ኩሉ እዩ። ንዝግባእ ምቕያር ካብ ዋጋ ባትሪ ጥራይ ብ30-40% ዝበዝሕ ባጀት ግበር።

ዝተሓላለኸነት፤ሊድ-ኣሲድ ስርዓታት ዕሽነት ቀለልቲ እዮም። ቮልቴጅ ኣውርድ፣ ማይ (ንዝዕለቕለቐ) መርምሮ፣ ጽቡቕ ኢኻ። ስርዓታት ሊትየም ብኮምፒተር ዝሰርሕዎ ቢኤምኤስ ኣሃዱታት፡ ምክትታል ሙቐት፡ ኣልጎሪዝም ሚዛን ዋህዮታት ኣለዎም... ክሰርሑ ከለዉ፡ ፍሉያት እዮም። ንሳቶም ኣብ ዘይሰርሑሉ እዋን፡ ናብ ስፔሻሊስት ትድውል ኣለኻ ማለት እዩ።

ዝሓለፈ ወርሒ ኣብ ሰዶና መዘናግዒ ቦታ ነይሩና ኣብኡ ድማ ቢኤምኤስ ብ3-ሰሙን ዝጸንሐ ባትሪ ፈሺሉ። እቲ ባትሪ ንባዕሉ ጽቡቕ ነይሩ፡ እቲ ስርዓተ ምቁጽጻር ግን ዋህዮታት ካብ ሚዛን ወጻኢ ከም ዘለዉ መሲልዎ ንኹሉ ዓጸዎ። መተካእታ ንኽለኣኽን ፕሮግራም ንኽግበረሉን ክልተ መዓልቲ ወሲዱሉ። እዚ ከምዚ ኢሉ እንከሎ፡ ሰራሕተኛ ጽገናኦም ኣብ ማይ ሞይቶም ነይሮም።

እዚ ተሪር ክመስል እዩ፡ እንሆ ግን: መብዛሕትአን መርከባት ዩቲሊቲ ተሽከርከርቲ ንጭቡጥ ኣጠቓቕማኦም ትሕቲ ዓቐን ባትሪታት ይሰርሓ ኣለዋ።

እዚ ብቐጻሊ እየ ዝርእዮ - ሓደ ሰብ 105 Ah ባትሪ ይገዝእ ምኽንያቱ ንሱ እዩ ስታንዳርድ ዝመጸ፡ ብሓቂ ግን ናይ 6 ሰዓታት ፈረቓ ብኸቢድ ጽዕነት ይጎዩ ኣለዉ። ኣብ ካልኣይ ዓመት ድማ ንጸጋምን የማንን ባትሪታት ይቕይሩን ነቲ ኣፍራዪ ይወቅሱን ኣለዉ።

ሕግና እንሆ፤ዝለዓለ መዓልታዊ ኣምፕ-ሰዓት ኣጠቓቕማኻ ወሲድካ ንሊድ-ኣሲድ ብ1.5፣ ወይ ንሊትየም ብ1.3 ኣባዝሖ።እዚ ድማ እቲ ዝተሓተ ዓቕሚ ባትሪኻ እዩ። እወ፡ ኣቐዲሙ ዝያዳ ወጻኢታት ይሓትት። እወ ድሒርካ ከተመስግነኒ ኢኻ።

ምስ ሓደ ክፍሊ ጸጥታ ናይቲ ካምፓስ (ዓቢ ዩኒቨርሲቲ ኣብ ቴክሳስ፡ ብሰንኪ NDAs ኣየናይ ምዃኑ ክዛረብ ኣይክእልን እየ፡ ማስኮቶም ግን ሎንግሆርን እዩ፡ ይብል ጥራይ) ኣብ ነፍሲ ወከፍ 8-10 ኣዋርሕ ብባትሪ ዝቃጸል ዝነበረ ሰሪሕና። ነፍሲ ወከፍ ባትሪ። እቲ ጸገም? ን6 ሰዓታት ዝኸውን ዓቐን ዘለዎም ባትሪታት ናይ 12 ሰዓታት ፈረቓ ይሰርሑ ነይሮም። ሓደ ናይ ዓቐን ምድብ ደይብና፡ ኣብቲ ኣብ ማእከላይ ነጥብኦም ዝፍተሽሉ ነቑጣኦም ዕድል ዝህብ ቻርጅ ጣብያ ወሲኽና፡ ሃንደበት ባትሪታት 3+ ዓመት ይጸንሑ ኣለዉ።

ናይ ብሓቂ ዘረባ – ባትሪ ንባዕሉ ፍርቂ ናይቲ መመዓራረዪ ጥራይ እዩ። እቲ ናይ ቻርጅ ስርዓት ልክዕ ከምኡ ኣገዳሲ እዩ፣ ምናልባት እውን ካብዚ ንላዕሊ።

ግቡእ 3-ደረጃ ቻርጀር የድልየካ። እቶም ርካሽ ናይ መኪና ቅዲ ቻርጀር ኣይኮኑን። ኣነ ዝዛረብ ዘለኹ፤

ምዕራፍ ብጅምላ ቻርጅ

ምዕራፍ ምምጣጥ

ምዕራፍ ተንሳፋፊ

ንፍቕሪ ኣምላኽ ድማ ካሕሳ ሙቐት ዘለዎ ቻርጀር ውሰድ። ኣብ 2016 ኣብ ፎኒክስ ኣብ ዝርከብ መሳለጥያ ዘይተኻሕሰ ቻርጀር ተኺልና - እቶም ባትሪታት ባዕሎም በሲሎም ምኽንያቱ እቲ ቻርጀር ኣብቲ ቻርጅ ቤይ ዝነበረ 110 ዲግሪ ፋራናይት ሙቐት ከባቢ ክመዓራረ ስለዘይከኣለ።

እዚ ድማ ብ200 ዶላር ዝዋግኡ ዝሓሸ መሳርሒታት ክተርፍ ዝኽእል ዝነበረ ናይ 9000 ዶላር ጌጋ እዩ።

ናይ ማዕርነት ክፍሊትንዝዕለቕለቐ ባትሪታት – እዚ ሕጂ’ውን ኣገዳሲ’ዩ ኣንቱም ሰባት። እንተወሓደ ኣብ ወርሒ ሓደ ግዜ፡ ሳልፌሽን ንኸይእከብ ዑደት ማዕረ ምግባር። ኣፍራዪ ባትሪኻ ፍሉይ መምርሒ ክህልዎ እዩ። ብሓቂ ኣንብብዎም።

Utility Vehicle Batteries

ሊትየም ቻርጅ ምግባር ብሓንሳብ ዝቐለለን ዝያዳ ፊኒኪን እዩ። እቶም ቻርጀር ዝቐለሉ እዮም (ብመሰረቱ ቀዋሚ-ዋሕዚ ኤሌክትሪክ/ቀዋሚ-ቮልቴጅ)፣ እንተኾነ ግን ንጌጋ ዝጻወርዎ ተጻዋርነት ዝተሓተ እዩ።

ንሊትየም ባትሪታትካ ብቕልጡፍ ዘበላሽዉ ነገራት፤

ብዘይ ባትሪ መሞቒ ትሕቲ ፍሪዝ ቻርጅ ምግባር (ኣብ ላዕሊ ናይ ሚነሶታ rant ናተይ ርአ)

ናይ ቀደም ሊድ-ኣሲድ ቻርጀር ምጥቃም "ሓደ ዓይነት ቮልቴጅ ስለዘለዎ" (NO IT ISN'T, STOP IT)

ናይ BMS ናይ ጌጋ ኮዳት ዕሽሽ ምባል

ናብ 100% ቻርጅ ብምግባር ድሕሪኡ ኣብ ቻርጀር ንመዓልታት ምግዳፎም (ትሪክል ቻርጅ ምግባር ንሊትየም ሕማቕ እዩ)

ንመዓልታዊ ኣጠቓቕማ ክሳብ 95% ዝኸፍል ስርዓታት ነዳሉ፣ ኣብ ሰሙን ሓደ ግዜ ጥራይ ናብ 100% ንኸይድ። ኣብ ፈተነና ነዊሕ ዕድመ ባትሪ ብኣስታት 35% ተመሓይሹ። እቶም ኣፍረይቲ ዝያዳ ባትሪ ክሸጡ ስለ ዝደልዩ እዚ ኣይነግሩኻን እዮም፡ ግን ኣብኡ ኣሎ።

ሕራይ እዚ ሓደገኛ መሬት እዩ፡ ሰባት ግን ኩሉ ግዜ ይሓቱ እዮም፡ ስለዚ ብጭቡጥ እንጥቀመሉ እንሆ፤

ንሊድ-ኣሲድ፤

ትሮጃን እዩ።– ደረጃ ኢንዱስትሪ ብዝተወሰነ ምኽንያት። T-series ዝበሃሉ ባትሪታቶም ጥይት ዘይኣትዎም እዮም። ክቡር፡ ግን ከኣ ዋጋ ዘለዎ።

ዘውዲ ባትሪ- ዝተሓተ። ንባጀት-ንቑሕ ስርሓት ብሉጽ እዩ። ብዙሕ ካብቲ CR-series ናቶም ንጥቀም።

ባትሪ ኣሜሪካ– ካልእ ጽኑዕ ኣማራጺ፡ ብፍላይ ንኣፕሊኬሽናት ጎልፍ ካርት።

ኣነ ቅድሚ ሕጂ ኢንተርስቴት ይመክር ነይረ፡ ጽሬቶም ግን ኣብ ዝሓለፈ 3-4 ዓመታት ዘይቃዶ እዩ ነይሩ። ተመኩሮና ጥራይ እዩ ግን።

ንሊትየም፤

RELiON ዝብል ቃል ንረክብ– ናተይ go-to ንመብዛሕትኦም ኣፕሊኬሽናት። ጽኑዕ BMS፣ ጽቡቕ ደገፍ ዓማዊል፣ ርትዓዊ ዋጋ።

መሓዙት ሊትየም– ንልዑል-ምንቅጥቃጥ ዘለዎም ከባቢታት ብሉጽ እዩ። ስርሒታት ሃድን ነዚኦም ይፈትውዎም እዮም።

ውግእ ተወሊዱ– ክቡር፡ ግን ላዕለዋይ-ደረጃ። ባጀት ስክፍታ እንተዘይኮይኑ እዚ ኢና ንተኽሎ።

[ክኸሱና ስለ ዘፈራርሑና ስም ምልክት ተኣሪሙ] ኣይንመክርን ኢና – ኣብ ውሽጢ ዋሕስ ግዜ 40% ውድቀት ነይሩና። ማይልስካ ክፈላለ ይኽእል እዩ፡ ድሕሪ ሕጂ ግን ኣይንትንክፎምን ኢና።

ንዓማዊልና እንህቦ ጭቡጥ ናይ ጽገና ፕሮቶኮልና (ዝተቐለለ ስሪት) እንሆ፤

መዓልታዊ (ወይ ድሕሪ ነፍሲ ወከፍ ፈረቓ)፤

ዕንወት፣ ምፍሳስ (ሊድ-ኣሲድ)፣ ሕበጥ (ሊትየም) ብዓይኒ ምርኣይ

ንቻርጅ ፕላግ ኢን ግበሮ – እዚ ንሰራሕተኛታትካ AUTOMATIC ክኸውን ኣለዎ።

ናይ ቻርጅ መመልከቲ መብራህቲ መርምሩ (ሰራሕተኛታትካ እንተዘይኮይኖም፡ ናይ ምክትታል ስርዓት ምትካል)

ሰሙናዊ፤

ብማይ ዝተዓብለሉ ባትሪታት፦ ደረጃ ማይ ምፍታሽ፣ ኣብ ልዕሊኡ ድማ ድስቲልድ ማይ ምልባስ

ጽሬትን ምፍታሽን ተርሚናል

ምክትታል እንተሃልዩካ (ክህልወካ ይግባእ) ዳታ ዑደት ክፍሊት ዳግም ርአ

ወርሓዊ፤

ብማይ ዝተዓብለሉ ባትሪታት: ናይ ምምዕርራይ ቻርጅ

ኩሎም ባትሪታት፡ ዝርዝር መርመራ ቮልቴጅ

ኣብ ተርሚናል ምትእስሳራት ቶርኬት ምፍታሽ (ምስ ግዜ ይፈትሑ)

ርብዒ ዓመት፤

ፈተነ ጽዕነት

ምሉእ ስርዓት ምፍታሽ

ንዝኾነ ምንቁልቋል ዘርኣየ ባትሪ ናይ ምትካእ ውጥን ዳግም ርአ

ዓመታዊ፤

ናይ ዓቕሚ ምፍታን

ገምጋም ትሕተ ቅርጺ ቻርጅ ምግባር

ንመተካእታ ዝኸውን ባጀት ምውጣን

እቶም ነዚ ፕሮቶኮል ዝኽተሉ መሳለጥያታት ካብቶም ዘይክተሉ ካብ 40-60% ዝነውሐ ዕድመ ባትሪ ይረኽቡ። ሮኬት ሳይንስ ኣይኮነን ግን ዲሲፕሊን ይሓትት።

Utility Vehicle Batteries

ፓይን ቫሊ ካንትሪ ክለብ (ትኽክለኛ ስሞም ኣይኮነን) ኣብ 2018 መጺኡና።72 ናይ ጎልፍ ካርታታት ነይርወን፡ ኩለን ድማ ርካሽ ብዕልቕልቕ ዝተዓብለለን ባትሪ ዘለወን ኮይነን ኣብ ነፍሲ ወከፍ 14-18 ኣዋርሕ ይትካእ ነይረን። ኣብ ዓመት ብግምት 75 ሽሕ ዶላር ንባትሪ ጥራይ የውጽኡ ነይሮም።

ምሉእ ኦዲት ጌርና፤

ናይ ማይ ምውሳድ መደቦም ዘይቃዶ እዩ ነይሩ።

ቻርጅ ዝገብሩሉ ቦታታት ምቁጽጻር ሙቐት ኣይነበሮምን።

15-ዓመት ዝዕድሚኦም ቻርጀር ይጥቀሙ ነይሮም

ዝኾነ ይኹን ናይ ጽገና ምክትታል የለን

መፍትሒና፤

ናብ ትሮጃን ቲ-875 ባትሪታት (ካብቲ ዝጥቀሙሉ ዝነበሩ ዝለዓለ ዓቕሚ) ተዓብዩ

ሓደስቲ ናይ ሙቐት-ዝተኻሕሱ ቻርጀር ተተኺሉ።

ሰሙናዊ ናይ ጽገና ፕሮቶኮል ብናይ ምክትታል ሶፍትዌር ምድላው

ንሰራሕተኛታት ጽገናኦም ብግቡእ ኣሰልጢኖም (ናይ 3 ሰዓታት ክፍለ ግዜ)

ጠቕላላ ወጻኢታት፡ $89,000 ኣቐዲሙ

ውጽኢት ድሕሪ 4 ዓመት፤

ማእከላይ ዕድመ ባትሪ ናብ 4.2 ዓመት ወሲኹ

ዓመታዊ ወጻኢታት ባትሪ ናብ 23 ሽሕ ዶላር ወሪዱ

ናይ መሳርሒታት ምቁራጽ ግዜ ብ75% ተቐኒሱ

ነቲ ወፍሪ ኣብ ውሽጢ 16 ኣዋርሕ ከፊሎምዎ፡ ክሳብ ሕጂ ድማ ኣስታት 67 ሽሕ ዶላር ኣዋህሊሎም ኣለዉ።

እዚኣ ትጎድእ እያ። ኣብ ኮሎራዶ ዝርከብ ዓቢ መዘናግዒ ቦታ (ሕጂ’ውን፡ NDA ፍሉይ ነገራት ይኽልክል) ኣብ 2020 ናብ ሊትየም ባትሪታት DIY ምቕያር ገይሩ።ባትሪታት ብኢንተርነት ገዚኦም - ጽቡቕ ጽሬት ዘለዎም ባትሪታት፡ ብሓቂ - ግን ነቲ ዝነበሮም ሊድ-ኣሲድ ቻርጅ ትሕተ-ቅርጺ ተጠቒሞም።

ኣብ ውሽጢ 8 ኣዋርሕ 60% ባትሪታት ይበላሸዉ ነይሮም። ነቲ ኣፍራዪ ባትሪ (ብሓቂ ኣብዚ ጉዳይ ንጹህ ዝነበረ) ወቒሶሞ። ኣብ መወዳእታ ፎረንሲክ ትንተና ክንገብር ኣምጺኦምና።

እቲ ጸገም፡ ቅጥዕታት ቮልቴጅ ጌጋ እዩ ነይሩ፡ ካሕሳ ሙቐት ኣይነበረን፡ ኣሃዱታት ቢኤምኤስ ምስ ቻርጀራት ብግቡእ ኣይራኸቡን ነይሮም፡ ኣብ እዋን ክረምቲ ድማ ኣብ ዘይሞቐ ቤይ ቻርጅ ይገብሩ ነይሮም።

እቲ ምእራም ክቡር እዩ ነይሩ - ዝተበላሸወ ባትሪ ንምትካእን ንኹሉ ስርዓተ ቻርጅ ንምዕባይን 140 ሽሕ ዶላር። መጀመርታ እንተዝድውሉልና፡ እቲ ግቡእ ኣወዳድባ 95 ሽሕ ዶላር ምኸፈለ ነይሩ። ሓደ ሓደ ግዜ ገንዘብ ክትቆጥብ ምፍታን ዝያዳ ዋጋ የኽፍለካ።

"ኣብ ሓንቲ መኪና ኣረጊትን ሓድሽን ባትሪ ክሓዋውስ ይኽእል ድየ?"

ኣይፋልን ኣይፋልን ጥራይ። እቲ ናይ ቀደም ባትሪ "ጽቡቕ እንተመሲሉ" ኣይግድሰንን እዩ። ባትሪታት ከም ኣኽላባት ስልዝ እዮም - እቲ ዕሹግ ብፍጥነት ናይቲ ዝደኸመ ኣባል ይንቀሳቐስ። እቲ ኣረጊት ባትሪ ነቲ ሓድሽ ባትሪ ንታሕቲ ክጎትቶ እዩ፡ ካብቲ ነተን ኣረጊት ባትሪታት ተጻሚደን እንተትገድፈን ድማ ንኽልቲአን ብዝቐልጠፈ ከተበላሽዋ ኢኻ።

"ባትሪ መዓስ ምትካእ ከምዘድልዮ ብኸመይ ይፈልጥ?"

ንሙሉእ ፈረቓ ቻርጅ ዘይሓዘ እንተኾይኑ ተክኦ። ሕበጥ እንተኾይኑ ብቕልጡፍ ተክኦ። መርመራ ቮልቴጅ ልዕሊ 20% ናይ ዓቕሚ ክሳራ እንተድኣ ኣርእዩ፡ ምትካእ መደብ ምውጻእ ጀምር። ምሉእ ብምሉእ ክሳብ ዝመውት ኣይትጸበ - ከምኡ ኢኻ ኣብ መወዳእታ ክቡር ናይ ህጹጽ ትእዛዛትን ናይ ለይቲ ምልኣኽ ክፍሊትን ትረክብ።

"ኣብ ክረምቲ ሊትየም ባትሪታተይ ክጥቀመለን ይኽእል ድየ?"

ይምርኮስ። "እቶም ባትሪታት ኣብ ዝሑል ኩነታት ኣየር ብኣካል ክሰርሑ ይኽእሉ ድዮም" ማለትካ እንተኾይኑ - እወ፡ ግን ኣፈጻጽማ ብዓቢኡ ትሕቲ 40 ዲግሪ ፋራናይት ይንኪ።"ብዘይ ምውዓይ ኣብ ቁሪ ሙቐት ክመልኦም ይኽእል ድየ" ማለትካ እንተኾይኑ - ፍጹም ኣይኮነን። ከተጥፍኦም ኢኻ።

"ናብ ሊትየም ምቕያር እንታይ እዩ ROI?"

ኣብ ኣጠቓቕማኻ ይምርኮስ። ልዑል-ናይ ዑደት ስርሓት (መዓልታዊ ኣጠቓቕማ፣ ዓመት-ሙሉእ፣ ብዙሕ ፈረቓታት) ብተለምዶ ኣብ 2-3 ዓመት ROI ይርእዩ። ትሑት ዑደት ዘለዎም ስርሓት (ወቕታዊ ኣጠቓቕማ፡ ሓደ ፈረቓ፡ ውሑዳት መዓልታት ኣብ ሰሙን) ኣወንታዊ ROI ፈጺሞም ክርእዩ ይኽእሉ እዮም። ንፍሉይ ኩነታትካ ዝኸውን ሒሳብ ግበሮ።

"ስለምንታይ ባትሪታተይ ኣብ ሓጋይ/ክረምቲ ብቕልጡፍ ይሞታ?"

ሙቐት ጸላኢ ባትሪ #1 እዩ። ክልቲኦም ልዑል ሙቐትን ብርቱዕ ቁሪን ንባትሪታት ብዝቐልጠፈ ይቐትልዎም። ሙቐት ቅልጡፍ ምብስባስ ኬሚካላት የስዕብ። ቁሪ ዓቕሚ ይንክዮ። ስርሒትካ ዓመት-ሙሉእ ኣብ ጽንኩር ሙቐት ዝሰርሕ እንተኾይኑ፡ ንዝሓጸረ ዕድመ ባትሪ ባጀት ግበር ወይ ድማ ኣብ ክሊማ-ዝተቖጻጸረ ቻርጅ/መኽዘን ወፍሪ።

ኣነ ዓቢ ናይ መጻኢ ዕድል ኣይኮንኩን፡ ኣብ ኣድማስ ንርእዮ ዘለና ግን እንሆ፤

ጽኑዕ-ኩነታት ሊትየም ባትሪታት፤እዚኦም ንኣፕሊኬሽናት ዩቲሊቲ ተሽከርከርቲ ብተመጣጣኒ ዋጋ ካብ 3-5 ዓመት ወጻኢ እዮም። ዝሓሸ ጽቕጥቕጥ ጸዓት፡ ዝሓሸ ድሕነት፡ ነዊሕ ዕድመ ቃል ይኣትዉ። ክንርእዮ ኢና። ኢንዱስትሪ ጎልፍ ሊትየም ብጭቡጥ ግብራዊ ቅድሚ ምዃኑ ንኣስታት 8 ዓመታት "ሕጂ ዝኾነ መዓልቲ" ዝመጽእ ዘሎ መሲልዎ ነይሩ።

ገመድ ኣልቦ ስርዓታት ቻርጅ፤ገለ ኣፍረይቲ ነዚኦም ይፍትንዎም ኣለዉ። ብቕንዕና፧ ንኣፕሊኬሽናት ዩቲሊቲ ተሽከርከርቲ ተጠራጣሪ እየ። ካልእ ነጥቢ ውድቀት፡ ክቡር ትሕተ ቅርጺ፡ ብዝኾነ ኣብ ሓደ ቦታ ደው ዝብላ ተሽከርከርቲ ዝወሓደ ረብሓ። መን ይፈልጥ ግን ምናልባት ኣብ 2028 እዘን ቃላት ክበልዓ እየ።

ዝሓሸ ስርዓታት ቢኤምኤስ፤እዛ ብሓቂ ተሓጒሰላ ዘለኹ። ናይ ባትሪ ምሕደራ ስርዓታት ምስ ናይ ምግማት ጽገና ዓቕሚ፣ ናይ ሓቂ-ግዜ ምክትታል ጥዕና፣ ርሑቕ መርመራታት ንርኢ ኣለና። እዚ ብሕጋዊ መንገዲ ጠቓሚ ኮይኑ ብዙሕ ካብቲ ኣብ ዙርያ "ንምንታይ ባትሪይ ሞይታ?"

ሶድየም-ኣዮን ባትሪታት፤ነዚ ተኸታተሉ። ካብ ሊትየም ርካሽ ክኸውን ዝኽእል፣ ዝሓሸ ኣፈፃፅማ ሙቐት፣ ዝወሓደ ናይ ቀረብ ሰንሰለት ጉዳያት። ገና ናይ መጀመርታ መዓልታት፡ እቲ ቴክኖሎጂ እንተበሲሉ ግን፡ ንባጀት-ንቑሕ ስርሓት ጸወታ-ቀያሪ ክኸውን ይኽእል እዩ።

ምሉእ ምግላጽ፡ ንሕና ነጻ ኣማኸርቲ ኢና፡ ካብ ኣፍረይቲ ድማ ቅላዕ ኣይንወስድን ኢና (ድሕሪ ሕጂ – እዚ ኣብ 2011-2012 ጌጋ እዩ ነይሩ፡ ኣነ ዘይሕበነሉ)። እዞም ለበዋታት ኣብ ጭቡጥ ኣፈፃፅማ ዝተመስረቱ እዮም፤

ባትሪታት፤

ትሮጃን ባትሪ ኩባንያ – 1925 ዝተመስረተት፣ ሕጂ’ውን ብስድራቤት-ዝውነን፣ ጽኑዕ ዝና ዘለዋ

RELiON ባትሪ – ንሊትየም ምቕያር ብሉጽ፣ ምላሽ ዝህብ ናይ ቴክኖሎጂ ደገፍ

ክራውን ባትሪ – ዝበለጸ ዋጋ ኣብ ሊድ-ኣሲድ፡ ብናህና ኣረኣእያ

ኣላይድ ሊትየም – ሓድሽ ኩባንያ ግን ከኣ ዝድነቕ ምህንድስና እዩ።

ስርዓታት ቻርጅ፤

ሌስተር ኤሌክትሪካል – ሳሚት II ተኸታታሊ ቻርጀሮም ናይ ስራሕ ፈረስ እዮም።

ደልታ-ኪዩ ቴክኖሎጂስ – ዝበለጸ-ኣብ-ክላስ ንኣፕሊኬሽናት ሊትየም

ሻወር ባትሪ ቻርጀርስ – ባጀት-ምሕዝነት ዘለዎም ግን ከኣ ዘተኣማምኑ

ስርዓታት ምክትታል፤

Battery Stat ካብ Monitor Battery Systems – ዝበዝሕ ግዜ እንጥቀመሉ

ፓወርዳሽ ቴሌማቲክስ – ምሉእ ውህደት ምሕደራ መርከብ እንተደሊኻ ጽቡቕ

ብተወሳኺ ምስ ሎካል ባትሪ ሰርቪስስ ንደገፍ ምትካል ኣብ ዞባ ደቡባዊ ምብራቕ ንሻረኽ፣ ንሳቶም ድማ ብሉጻት እዮም። ንዓማዊል ዌስት ኮስት፡ ምስ ፓሲፊክ ፍሊት ሶሉሽንስ ንሰርሕ - ብቕንዕና ዋጋኦም ካብቲ ዝደልዮ ንላዕሊ እኳ እንተኾነ።

እዚ ንግዲ ኣብ 2009 ዝጀመርኩዎ፡ ስርሒት መጻወቲ ጎልፍ ኣቦይ-ን-ሕጋይ፡ ኣብ ልዕሊ ምሉእ ብምሉእ ክከላኸል ዝኽእል ዝነበረ ጸገማት ባትሪ ኣሽሓት ዶላር ክድርቢ ድሕሪ ምርኣየይ እዩ። ክልተ ዓመት ብዛዕባ ስርዓታት ባትሪ፡ ፕሮቶኮላት ቻርጅ፡ ምምሕያሽ ጽገና ዝከኣለኒ ኩሉ ክመሃር ኣሕሊፈ።

ሕጂ ኣብ መላእ ሰሜን ኣመሪካ ንኣስታት 200 መሳለጥያታት ንመክር - ሜዳታት ጎልፍ፡ መዘናግዒ ቦታታት፡ ናይ ትካላት ቀጽሪ፡ ኢንዱስትርያዊ መሳለጥያታት፡ ንስኻ ትሰምዮ። ልሙድ ጽምዶ ዓማዊልና፤

ናይ መጀመርታ ገምጋም(መብዛሕትኡ ግዜ ኣብ ቦታ 2-4 ሰዓታት) – ህሉው ኣወዳድባኻ፡ ኣገባብ ኣጠቓቕማኻ፡ ፕሮቶኮላት ጽገናኻ ንመዝኖ

ዝርዝር ጸብጻብምስ ፍሉይ ለበዋታት – ሓፈሻዊ ምኽሪ ዘይኮነስ፡ ጭቡጥ ቁጽርታት ንስርሒትካ

ናይ ኣተገባብራ ደገፍእንተደሊኹም – ንኹሉ ፕሮጀክት ክንመርሖ ንኽእል ኢና ወይ ድማ ክንመክር ጥራይ ንኽእል ኢና።

ቀጻሊ ክትትልንዓበይቲ ዓማዊል – ወርሓዊ ምፍታሽ-ኢን፣ ምርግጋጽ ጽገና፣ ምፍታሕ ጸገማት

ክፍሊትና ካብቲ ክትከፍሎ እትደሊ ንላዕሊ ክኸውን ይኽእል እዩ፣ ግን ብተለምዶ ኣብ ቀዳማይ ዓመት ጥራይ ንዓማዊልና ካብ ክፍሊትና 3-5x ንቑጥብ። ኣብ ላዕሊ ዘሎ ናይ ፓይን ቫሊ መጽናዕቲ ጉዳይ? ጠቕላላ ናይ ምምኽኻር ክፍሊትና 12 ሽሕ ዶላር እዩ ነይሩ። ኣብ ዓመት ቀዳማይ 52 ሽሕ ዶላር ኣዋህሊሎም።

Utility Vehicle Batteries

ባትሪታት ክሳብ ስራሕ ዘቋርጹ ኣሰልቻዊ እዮም። ሽዑ ሃንደበት ኣብ ስርሒትካ እቶም ኣገደስቲ ነገር ኮይኖም። ኣብዚ ዝጸሓፍክዎ ነገራት - እዚ ናይ 15 ዓመት ጌጋታት፡ ዓወታት፡ ሕርቃን ዝመልኦ ቴለፎን ምድዋል፡ ከምኡ’ውን ምሸት{3}}ምሸታዊ ምፍታሕ ጸገማት ድስቲል ንታሕቲ እዩ።

ግድን ክትቆጽርና ኣየድልየካን እዩ። ብቕንዕና ክዛረብ እንተኾይነ፡ ኣብ ላዕሊ ዘሎ ናይ ጽገና ፕሮቶኮላት ጥራይ እንተተኸቲልካን ብሓቂ ባትሪታትካ ብትኽክል እንተዓቐንካን፡ ካብቶም ኣብ ደገ ዘለዉ 70% ናይ ዩቲሊቲ ተሽከርከርቲ ኦፕሬተራት ክትቅድም ኢኻ።

ኣብ ዓመት ልዕሊ 15 ሽሕ ዶላር ንመተካእታ ባትሪ ትውድእ እንተኾንካ ግን ገለ ጸገም ኣሎ፡ ምናልባት ድማ ክእረም ይኽእል እዩ።

ናይ መወዳእታ ነገር – ቴክኖሎጂ ባትሪ ብቐጻሊ ይቕየር። እቲ ኣብ 2025 ሓቂ ዝኾነ ክሳብ 2027 ግዜኡ ዝሓለፎ ክኸውን ይኽእል እዩ።ሓበሬታ ግበር፣ ምስ ብዙሓት ኣቕረብቲ ተዘራረብ፣ ንኹሉ ሓደ ተወካሊ መሸጣ ዝነግረካ ድማ ኣይትእመን (ይቕሬታ ተወከልቲ መሸጣ፣ ግን ሓቂ ምዃኑ ትፈልጥ ኢኻ)።

ሕጂ ኣብኡ ወጺእካ ባትሪኻ ምቕታል ኣቋርጽ።