ዕደና ሎኮሞቲቭ ባትሪ: ደረጃታት ድሕንነትን ምስክር ወረቐትን ዘድልዮም ነገራት

ፖሊኖቨል ኣብ ዝሓለፉ 18 ኣዋርሕ-ኣብ መላእ መንገድታት IECEx, ATEX, MA, ከምኡ’ውን MSHA ልዕሊ 40 ፕሮጀክትታት ምስክር ወረቐት ሎኮሞቲቭ ባትሪ ኣሰላሲሉ እዩ። ሓደ ፕሮጀክት $50K ድዩ $300K ዝውስኑ ተለዋዋጢ ረቛሒታት፡ ከምኡ’ውን 6 ወርሒ ወይ 24 ክወስድ ዝውስኑ፡ መብዛሕትኦም ሓፈሻዊ ትዕዝብትታት ኢንዱስትሪ ዘጉልሕዎም ኣይኮኑን። እዚ ጽሑፍ እዚ፡ ነቲ ክጋገ ዝረኣናዮን ሕጂ ኣብ ነፍሲ ወከፍ ፕሮጀክት ስፔክ እንሃንጾን መሰረት ብምግባር፡ ነቲ ጭቡጥ ናይ ውሳነ ነጥብታት የቐምጥ።

 

እቲ ሓቀኛ ናይ ዕድጊ ዕንቅፋት እቲ ቴክኖሎጂ ኣይኮነን-እቲ ዝተሰብረ ናይ ምስክር ወረቐት መልክዓ ምድሪ እዩ። ሓሙሽተ ዓበይቲ ስርዓታት ምቁጽጻር ብዘይ ኣድማሳዊ ሓድሕዳዊ ኣፍልጦ ይሰርሑ፣ ጠቕላላ ወጻኢታት ናይ ምዕራባዊ ምጽዳቕ ድማ $150,000–$500,000 ኮይኑ ካብ 12–24 ኣዋርሕ ዝዝርጋሕ ናይ ግዜ ገደብ ኣለዎ። ኣብ ውሽጢ እቲ ደረጃ ዘሎ ናይ ወጻኢታት ፍልልይ ኣብ ሓደ ናይ ዲዛይን ውሳነ እዩ ዝወርድ፡ ንሱ ድማ ድዩ...ተርማል ሃዳሚምዕቃብ ካብ ቀዳማይ ረቂቕ ጀሚሩ ኣብቲ ባትሪ ተሃንዲሱ፡ ወይ ድማ ናይ ምስክር ወረቐት ፈተነ ክፍተታት ምስ ኣጋጠመ ንድሕሪት ተገጢሙ። እዚ ዳሕረዋይ ኣገባብ ነቲ መበቆላዊ ናይ ምስክር ወረቐት ባጀት ብኣርባዕተ ዕጽፊ ዘዕበዮ ፕሮጀክትታት ርኢና ኢና።

 

እዚ ሕጂ ኣገዳሲ ዝኾነሉ ምኽንያት ናይ ምኽባር ግዜታት ይቀራረቡ ስለዘለዉ። ሕብረት ኤውሮጳ ንናይ ትሕቲ መሬት ስርሓት ዝገብሮ ገደብ ንጥረ ነገራት ናፍታ ካብ ለካቲት 2026 ተግባራዊ ይጅምር።ኣውስትራልያ ክሳብ ታሕሳስ 2026 ኣብ ዓለም እቲ ዝኸበደ ደረጃ 0.01 ሚግ/ሜትር ክኸውን ሓሳብ ኣቕሪባ ኣላ።ካናዳ ግብሪ ካርቦን ክሳብ 2030 ናብ 170 ዶላር ካናዳ ንሓደ ቶን ይድይብ።እቲ ሕቶ ንጋንታታት ዕድጊ ኤሌክትሪክ ምግባር ድዩ ኣይኮነን ዝብል ኣይኮነን።{6}}ሕጂ ክግዕዙ ድዮም ኣይግዕዙን ዝብል ኣይኮነን። ኣብ ምቹእ ቁጠባ ወይ ድሒሩ ኣብ ትሕቲ ጸቕጢ ምኽባር።

ናይ ምስክር ወረቐት ረቛሒታት፡ ብዕላማ ዕዳጋ ዝግበር ውሳነ ማትሪክስ

IECEx ናብ ዓለማዊ ደረጃ ዝቐረበ ነገር እዩ-ግን "ዓለማዊ" ማለት ከከም ትሸጦ ቦታ ዝተፈላለየ ነገራት ማለት እዩ።

መሳርሒታትካ ናብ ብዙሓት ዞባታት እንተተሰዲዱ፡ IECEx ዝሰፍሐ ሽፋን ይህብ፡ ብዘይካ ኣመሪካን ቻይናን ንመብዛሕትኦም ዓበይቲ ዕዳጋታት ዕደና ዝሽፍን ናይ ሓድሕዳዊ ኣፍልጦ ስምምዓት ኣለዎ። ቀንዲ ዕዳጋኻ ሓደ ስልጣን እንተኾይኑ ግን፡ ዞባዊ ምስክር ወረቐት ብዝተሓተ ወጻኢታትን ዝቐልጠፈ ናይ ግዜ መስመርን እኹል ኣብ ዝኾነሉ እዋን፡ ንIECEx ልዕሊ ዓቐን ትኸፍል ትኸውን።

ከመይ ጌርካ ከም እትውስን ኣብዚ ኣሎ፤

ንዕዳጋ ቻይና ወሳኒ ደረት፤ናይ MA ምስክር ወረቐት ጥራይ እዩ ዝፍቀድሊትየም ኣይረን ፎስፌት (LFP)ኬሚስትሪ። NMCን NCAን ኣብ ትሕቲ መሬት ንዝግበር ከሰል ምጥቃም ፍጹም ተኣጊዶም ኣለዉ። ናይ ሕጂ ኣቕራቢ ባትሪኻ NMC-ንብዙሓት ምዕራባውያን OEMs ዝጥቀም እንተኾይኑን-ፍርያቶም ካልእ ዝተሓዝ ምስክር ወረቐት ብዘየገድስ ናብ ዕዳጋ ቻይና ክኣቱ ኣይክእልን እዩ። እዚ ምርጫ ኣይኮነን፤ ምሉእ መስመራት ፍርያት ዘወግድ ተሪር ብሎክ እዩ። ናይ ፖሊኖቨል መደበኛ መስመር ፍርያት LFP- ጥራይ እዩ፣ በዚ ምኽንያት ድማ ኢና ንኽልቲኡ ናይ MAን IECExን ምስክር ወረቐት ኣብ ሓደ ናይ ባትሪ መድረኽ ንሕዝ።

MSHA update (ታሕሳስ 2024)፤እቲ ፍሉይ ዝኾነ ሕጊ ሕጂ ሸሞንተ ANSI-ዝጸደቑ IEC 60079 ተኸታታሊ ደረጃታት ከም ኣማራጺታት ናይ ውርሻ ክፍሊ 18 ጠለባት-ኣብ ውሽጢ ዓሰርተታት ዓመታት ዝዓበየ ለውጢ ኣብ ምፍቃድ ኤሌክትሪክ ዕደና ኣመሪካ ይቕበል። ይኹን እምበር ክሳብ ሕጂ ናይ IECEx ምስክር ወረቐት ብቐጥታ ክቐርብ ኣይክእልን። ኣፍረይቲ ናጻ መርመራ ክኽተሉ ኣለዎም፣ MSHA ድማ ሓደ ካብቶም ዝለዓለ መጠን ምንጻግ ምምሕዳራዊ ጌጋታት ኣለዎ: ዝጎደሉ ቅጥዕታት መርመራ ፋብሪካታት ቴክኒካዊ ብቕዓት ብዘየገድስ ኣውቶማቲክ ምንጻግ የበግሱ።

ንምንታይ ናይ ምስክር ወረቐት መመልከቲ ኣብ ቀዳማይ ምቕራብ ይፈሽሉ።

ኣብ ዋህዮታት ሊትየም-ኣዮን ዝርከብ ተርማል ምህዳም ክሳብ ኣስታት 10 MPa-ብግምት ሓሙሽተ ዕጽፊ ናይቲ ዝለዓለ ደረጃ ጸቕጢ ናይ ልሙዳት ሃልሃልታ ዘይኣትዎም Ex 'd' መኽዘናት ዝበጽሕ ጸቕጢ ጋዝ የመንጩ። እዚ እቲ እንኮ ዝበዝሐ ጠንቂ ናይ IECEx/ATEX ፈተና ውድቀት ንመጀመርታ-ግዜ ባትሪ ኣመልከትቲ እዩ።

 

ንዕድጊ ዝምልከት ትርጉም: ምስክር ወረቐት "ኣብ መስርሕ ኣሎ" ዝብል ኣቕራቢ ትግምግሞ እንተኾንካ፡ ብፍሉይ ብዛዕባ ዲዛይኖም ተርማል ሃዳሚ ምዕቃብ ሕተት። እቲ መኽዘንኦም ነቲ ናይ 10 MPa ጸቕጢ ምውሳኽ ብኸመይ ከም ዝሕዞ ክገልጹ እንተዘይክኢሎም፡ ካብቲ ዝውክልዎ ዘለዉ ካብ ምስክር ወረቐት 6–12 ኣዋርሕ ርሒቖም ክኾኑ ተኽእሎ ኣሎ። ኣብ ፖሊኖቨል፡ ን15 MPa ምዕቃብ ከም ስታንዳርድ-50% ናይ ርእሲ ቦታ ልዕሊ እቲ ልሙድ ናይ ውድቀት ደረት-ንነድፍ ስለዚ ድማ እዩ ኣብ IECEx መመልከቲታት ናይ መጀመርታ ምቕራብ ምሕላፍና ካብ 2022 ጀሚሩ ልዕሊ 90% ዝሓዘ።

ፋይናንሳዊ ጉዳይ፡ እቶም ቁጽርታት ብሓቂ ንኣፕሊኬሽናት ሎኮሞቲቭ እንታይ ማለት እዩ።

እቲ ዝረኣኻዮ ኣርእስቲ ኣሃዛት-56–88% ትሑት ወጻኢታት ስራሕ ንባትሪ-ኤሌክትሪክ ኣንጻር ናፍታ-ካብ ዳታ ኤሌክትሪክ ማይን ኮንሶርትየም ዝመጸ ኮይኑ፡ ንሙሉእ ስፔክትረም ናይ ትሕቲ መሬት ዝርከባ ተሽከርከርቲ ዕደና ዝሽፍን እዩ።እቲ ደረጃ ግን ኣዝዩ ሰፊሕ ስለዝኾነ ንፕሮጀክት ፕላን ዳርጋ ዘይጠቅም እዩ። እቲ ፍሉይ ፕሮጀክትካ ኣብ ውሽጢ እቲ ደረጃ ኣበይ ከም ዝዓልብ ኣብ ሰለስተ ረቛሒታት ይምርኮስ፡ ዓይነት መሳርሒታት፡ ቅዲ ስርሓት፡ ከምኡ’ውን መበገሲ ትሕተ-ቅርጺ።

ንባቡር-ዓይነት ዕደና ሎኮሞቲቭብፍላይ እቲ ቁጠባ ካብቲ ንጸብጻባት ኢንዱስትሪ ዝዕብለል ናይ ሞባይል LHD/ናይ ጽዕነት መኪና ዳታ ብዓቢኡ ይፍለ፤

እቲ ኣዝዩ ኣገዳሲ መዐቀኒ ንዕድጊ ሎኮሞቲቭ ካብ ጭቡጥ ፕሮጀክትታት ምቕያር ሊድ-ኣሲድ-ናብ-ሊትየም ዝመጽእ እዩ። ኣብ ሓደ ዕደና ነሓስ ቺለ፡ ሀ47% ምንካይ ዓመታዊ ወጻኢታት ጸዓት ንሓንቲ ሎኮሞቲቭካብ ሊድ-ኣሲድ ናብ ፖሊኖቨል LFP ፓክስ-ድሕሪ ምቕያርና ኣብ መላእ እቶም ኣብ CTY-ተኸታታሊ መድረኻት ዝዛዘምናዮም 30+ ናይ ምቕያር ፕሮጀክትታት ዝሰማማዕ ኣሃዝ።

ካብ ሊድ-ኣሲድ ንዝቕየሩ መርከባት፡ ምምላስ ገንዘብ ኣብ ኣስታት ወርሒ 14 ይፍጸም።እዚ ዳርጋ ካብ ዝኾነ ካልእ መንገዲ ኤሌክትሪፊኬሽን ኣብ ዕደና ዝቐልጠፈ እዩ ምኽንያቱ ንሓደ ሃልኪ ብ1–2 ዓመት ዕድመ ትትክኦ ዘለኻ ኣብ ክንዲ ንካፒታል መሳርሒ ብ 15+ ዓመት ዕድመ ትትክኦ ዘለኻ። ኣብ ናይ ፕሮጀክት ዋጋ ሞዴላትና፡ እቲ ናይ ስግረ-ዶብ ነጥቢ ኣቐዲሙ ይቕየር፡ እቲ ናይ ሕጂ መሪሕነትካ-ኣቕራቢ ኣሲድ ንፍንጀራ-መርትዖ ፍልልያት-መብዛሕትኦም ዝገብርዎ ፕሪሚየም እንተሓቲቱ።

እቲ ካብ SRK Consulting ዝተረኽበ 150-ቶን ዝምዘን ዳታ ናይ ጽዕነት መካይን ($3.75M ጸዓት ምቑጣብ ንሓንቲ ናይ ጽዕነት መኪና ኣብ ውሽጢ 10 ዓመት) ንዓቐን ዕቋር ናፍታ-ንኤሌክትሪክ ኣብ ከበድቲ መሳርሒታት ዕደና ንምርዳእ ከም መወከሲ ነጥቢ ጠቓሚ ኮይኑ፡ እንተኾነ ግን ደረጃ ሓይሊ፡ ዑደት ስራሕን ትሕተ ቅርጺን ካብ ኣፕሊኬሽናት ሎኮሞቲቭ ብመሰረቱ ዝተፈልየ እዩ። ኣብ ውሳነታት ዕድጊት ሎኮሞቲቭ ሞዴላት ናይ ትራክ ትራክ ቲሲኦ ምትግባር ሲኤፍኦታት ብቕጽበት ሰንደቕ ዕላማ ዝገብርዎ ናይ ምድብ ጌጋ እዩ።

ዓቕሚ ንፋስ ከም ደረት ምፍራይ እምበር ከም መስመር ወፃኢ ጥራሕ ኣይኮነን።

ስርዓት ንፋስ ዕደናኻ ድሮ ብዓቕሚ ወይ ኣብ ጥቓ ዓቕሙ ይሰርሕ እንተኾይኑ፡ ኤሌክትሪካዊ ሎኮሞቲቭ ምስ ናፍታ ዘይህሉ ናይ ምስፍሕፋሕ ኣማራጺታት ይኸፍታ። ዕደና ቦርደን ኒውሞንት ካብቲ ተመጣጣኒ ዕደና ናፍታ ብ50% ዝወሓደ ጠለብ ንፋስ ኣመዝጊቡ። ፕሮጀክት ኦናፒንግ ዲፕት ግለንኮር፡ ንመተንፈሲ ንፋስ 44% ዝወሓደ ጸዓት፡ ንመዝሓሊ ድማ ብ30% ዝወሓደ ጸዓት ትጽቢት ኣለዎ።

እቲ ንፕሮጀክትካ ዝቐርብ ሕቶ "ምትእትታው ንፋስ ገንዘብ ይቑጥብ ድዩ"-ከም ዝቑጥብ ድሮ ትፈልጦ ኢኻ። እቲ ሕቶ፡ "ኣብዚ እዋን'ዚ ብዓቕሚ ንፋስ ተገዲበ ድየ ዘለኹ፡ ነቲ ዓቕሚ ምኽፋት ድማ ነቲ ቀጥታዊ ምቑጣብ ጸዓት ዝዓቢ ወሰኽ ምፍራይ የኽእል ድዩ?"እወ እንተኾይኑ እቲ ስሌት ROI ብመሰረቱ ይቕየር። ኣይፋል እንተኾይኑ፡ ምቑጣብ ንፋስ ወጻኢታት ምጉዳል እምበር ስትራተጂካዊ ምኽፋት ኣይኮነን።

ንህሉው መርከብ ሎኮሞቲቭ ዝኸውን ቀረብ ሞዱል ባትሪ

ኣብ ዝሓለፉ 18 ኣዋርሕ ካብ ዝጠቐስናዮም ፕሮጀክትታት ምቕያር ሎኮሞቲቭ 72%፡ ዓሚል ብዘይ ምሉእ ምትካእ ተሽከርካሪ ኤሌክትሪክ ክሰርሕ ዝደለየሉ ዝነበረ ናይ ሊድ-ኣሲድ መሳርሒታት ዘጠቓልል እዩ። ፖሊኖቨል ብMA-ዝተረጋገጸ፣ ንፍንጀራ-ዘይተፈንጀረ LFP ዕሹጋት ብሓደ-ሲሶ ክሳብ ሓደ{1}}ፍርቂ ዋጋ ናይ ምዕራባውያን OEM ዝተዋሃሃደ መፍትሒታት የቕርብ። ሞዱላትና ኣብ CTY-ተኸታታሊ መድረኻት ካብ 2.5 ክሳብ 15 ቶን-እቲ መደበኛ ቅርጺ ንናይ ትሕቲ መሬት ከሰል መተግበሪታት 48V–440V ሞዱላር ፓክስ ምስ ዝተዋሃሃደ እዩ።ቢኤምኤስ፣ ንውድቀት-ኣብ ምትካእ ናይ ሊድ-ኣሲድ ባትሪ ሳንዱቕ ዝተዳለወ፣ ሲቪላዊ ወይ ርኡይ ናይ ኤሌክትሪክ ትሕተ ቅርጺ ስራሕ ከየድለየ።

ድልዱል፥ሓድሽ ካብ ምግዛእ ንዝጸንሐ መርከብ ትቕይር ኣለኻ፣ MA + IECEx ድርብ ምስክር ወረቐት የድልየካ፣ ወይ ድማ ዋጋ ባትሪ ፓክ ንሓደ ኪሎ ዋት ሰዓት ካብ ዝተዋሃሃደ ባህርያት ተሽከርከርቲ ቀዳምነት ትህቦ ኣለኻ።

ዕዳጋ ግዜ ኣብ ግምት ምእታው

CATL ምስ BHP (2025)ን ሪዮ ቲንቶን (መጋቢት 2026) ዝገበሮ MOUታት ናብ ቀረብ ባትሪ ዕደና ክኣትዉ ምዃኖም ዘመልክት እዩ-ግን ንመረጋገጺ ዕደና-ደረጃ ፓክስ ዝኸውን ናይ ድምጺ ምፍራይ ግዜ መስመር ክሳብ 2027ን ኪኖኡን ይዝርጋሕ። ንናይ 2025–2026 ናይ ምዝርጋሕ መስኮት ዘለዎም ፕሮጀክትታት፡ እቲ ሕጂ ዘሎ ናይ ኣቕረብቲ መልክዓ ምድሪ እቲ ዝምልከቶ እዩ። ጸቕጢ ዋጋ CATL ምጽባይ ማለት ድሮ ተዓጽዮም ዘለዉ ናይ ምኽባር ናይ ግዜ ገደብ ምጥፋእ ማለት እዩ።

ቅድሚ ምጥቃስና እንታይ ንገብሮ

ዳይመንሽናል ፊት (Dimensional Fit)፡ ሲቪል ስራሕ የድልየካ ድዩ ኣየድልየካን ዝውስን ተለዋዋጢ

እዚ እቲ ንጽል ዝያዳ ሳዕቤን ዘለዎ ስፔክ ውሳነ ኣብ ሀናይ ዕደና ሎኮሞቲቭ ባትሪናይ ምቕያር ፕሮጀክት። ፖሊኖቨል ዝሰርሖ ስታንዳርድ 10-ቶን ሎኮሞቲቭ ባትሪ ሞዱል 1,200ሚሜ × 800ሚሜ × 600ሚሜ-ዓቐን ዘለዎ ኮይኑ ብፍሉይ ንህሉው CTY-ተኸታታሊ ባትሪ ክፍልታት ብዘይ ድሪፍት ምግፋሕ ወይ ቻርጅ ቤይ ምምሕያሽ ዝሰማማዕ እዩ። ኣብዚ ፎርም ፋክተር በጺሕና ድሕሪ ሰለስተ ቀዳሞት ፕሮጀክትታት ዓማዊል ኣብቲ ዝነበሮም ክፍልታቶም ዘይሰማማዕ ናይ ባትሪ ሳንዱቕ ሒዞም ዝመጹና ኮይኖም፡ ዘይተሓሰበ ሲቪላዊ ስራሕ ዝሓትት ኮይኑ 8–12 ሰሙናትን $40,000–$80,000ን ኣብቲ ፕሮጀክት ዝውስኽ እዩ። ሕጂ ቅድሚ ምጥቃስና መለክዒታት ክፍሊ ነረጋግጽ፣ መሳርሒኻ ድማ ዘይ-መደበኛ ባትሪ መንበሪ እንተድኣ ዝጥቀም እንተኾይኑ፣ ኣብ ውሽጢ ተመሳሳሊ ናይ ምስክር ወረቐት ፖስታ ብሕታዊ ሞዱል ጂኦሜትሪ ክንውቅሮ ንኽእል። ንመወከሲ፡ ፕሮጀክት ብሩስጃክ ኒውሞንት፡ ንዲዛይን ቻርጅ ቤይ ካብ 4.5m ክሳብ 5.5m ምግፋሕ ድሪፍት የድልዮ ነይሩ፤ ናትና ድሮፕ-ኢን ሞዱል ኣገባብ ነዚ ምሉእ ብምሉእ የወግድ።

ቻርጅ ትሕተ ቅርጺ ጽዕነት ፕሮፋይል

BBA Consultants ኣብ ጥሪ 2026 ዝገበሮ ትንተና ከም ዘመልክቶ፡ ምቕባል BEV ጠለብ ትሕቲ መሬት ሓይሊ ካብ ልሙድ 10 ሜጋዋት ናብ 15–20 ሜጋዋት ከም ዝደፍኦን፡ ቻርጅ ምግባር BEV ጥራይ ድማ 3–7 ሜጋዋት ከም ዝውስኽን ኣረጋጊጹ። ኣብ ቅርጽታት ሎኮሞቲቭና፡ ንሓደ ኣሃዱ 150 ኪሎ ዋት ዲሲ ቅልጡፍ ቻርጅ ንገብር-10 ሎኮሞቲቭ መርከብ ብሓንሳብ እንተተመሊሱ 1.5 ሜጋ ዋት ጫፍ ይውስኽ። ብተለምዶ ትሕቲ 500 ኪሎ ዋት ዝለዓለ ጽዕነት ወሰኽ ዝገብር ምዝንባዕ መደባት ቻርጅ ምግባር ንመክር።

ስትራተጂ ቻርጅ ምግባርgy

IEEE ዝተገብረ መጽናዕቲ ከም ዘመልክቶ፡ ምቕያር ባትሪ ካብ 600 ኪሎ ዋት ቅልጡፍ ቻርጅ ምግባር ብ2.8% ጥራይ ዝያዳ ኣፍራይነት ከም ዝህብ፡ ኣብ ውሽጢ ሓሙሽተ ዓመት ግን ብ65% ዝያዳ ወጻኢታት ከም ዝሓትት ይሕብር። ንናይ ባቡር ሎኮሞቲቭ መተግበሪታት ምስ ክትግምቶ ዝከኣል ናይ መወዳእታ-መስመር ምዝዋር፣ ኣብ እዋን መደብ ዝተገብረሉ ናይ ምጽዓን/ምፍናው መስኮታት-ብተለምዶ 20–30 ደቓይቕ ላዕለዎት-ኣፕስ ንኹነታት-ናይ-ክፍሊት ልዕሊ 40% ዝሕሉ ዕድል ቻርጅ ንውቅሮ።

ምሕደራ ሙቐት ኣብ ዕምቆት።

ዕሹጋትና ንጡፍ ዘጠቓልል እዩ።ፈሳሲ ምዝሓልንቐጻሊ ስርሓት ኣብ ከባቢ ሙቐት ክሳብ 45 ዲግሪ -ዕምቆት ዝሽፍን ክሳብ ኣስታት 1,500m ኣብ ልሙድ ጂኦተርማል ግራድየንት ደረጃ ተዋሂብዎ። ንዝዓሞቐ ኣፕሊኬሽናት፡ 30% ዝዓበየ ዋዒ መቐያየሪ ዘለዎም ዝተማዕበሉ ናይ ምዝሓል ሰርኪዩት ንገልጽ። ኣብ ዝሑል ጫፍ፡ ዝተዋሃሃደ ምውዓይ ኣብ እዋን ቻርጅ ሙቐት ዋህዮ ልዕሊ 5 ዲግሪ ይሕሉ፡ እዚ ድማ ንሊትየም ምልባስ ይከላኸል።

ፖሊሲ ግዜ መስመር ብዞባ

ፕሮጀክትካ ናይ ዕደና ሎኮሞቲቭ ባትሪ ምዕባይ ወይ OEM ቀረብ-ብፍላይ ንMA ምስክር ወረቐት ዘድልዮም ስርሓት ወይ ንዕዳጋ ቻይና ዒላማ ዝገበረ እንተኾይኑ-ፖሊኖቨል MA-ዝተረጋገጸ፣ ፍንጀራ{3}}መርትዖ LFP ባትሪ ፓክስ ምስ ድርብ IECEx-ATEX ምስክር ወረቐት መንገዲ ብዋጋ ነጥብታት ብኣግባቡ ትሕቲ ዝተዋሃሃደ ምዕራባዊ OEM መፍትሒታት የቕርብ።

ንጽማቕ ኩነታት ምስክር ወረቐትን ንፍሉይ ውቅር ሎኮሞቲቭኩም ዝኸውን ባጀታዊ ዋጋን፡ ብቐጥታ ምስ ናይ ምዝርጋሕ ስናርዮኹም ምስ ቴክኒካዊ መሸጣ ጉጅለና ርኸቡ።