ዝበለጸ ሊትየም ፎርክሊፍት ባትሪ ንብዙሕ-ሽፍት ስርሓት

እቲ ዝበለጸ ኤሌክትሪክ ፎርክሊፍት ባትሪ ኣድማሳዊ ፍርያት ኣይኮነን። ኣቃውማ ሽፍት፣ ሙቐት ከባቢን ዓቐን መርከብን ከይገለጽካ ኣየናይ ክትገዝእ ከምዘለካ ምሕታት ምስቲ ሞተር ከይፈለጥካ ኣየናይ ዘይቲ ሞተር ክትጥቀም ከምዘለካ ምሕታት ተመሳሳሊ ጽሬት ዘለዎ መልሲ ይህብ። ትርጉም ዘለዎ ክፋል ስርሓት፡ እቲ ቅኑዕ ለበዋ ጌና ሊድ-ኣሲድ እዩ። እዚ ዲፕሎማስያዊ መከላኸሊ ኣይኮነን። ኣብ ፖሊኖቨል እንሕዞ ናይ ምህንድስና ስራሕ'ዩ፡ ዋላ'ኳ ሊትየም እንተኣፍሪ። እዚ ጽሑፍ እዚ ነፍሲ ወከፍ ኬሚስትሪ ኣበይ ከም ዝዕወት፡ ኣበይ ከም ዝፈሽልን ውሳነታት ዕድጊ ብብዝሒ ኣበይ ከም ዝጋገን ይገልጽ።

ሊድ-ኣሲድ ሕጂ'ውን ንቐሊል-ግቡእ ስርሓት ዝኸውን ርትዓዊ ፎርክሊፍት ባትሪ እዩ።

ሽዱሽተ ሰዓታት መዓልታዊ ምዝዋር፡ ሙቐት ክፍሊ፡ ሓሙሽተ ናይ ጽዕነት መካይን ወይ ትሕቲኡ። ኣብቲ ናይ ስራሕ ፖስታ፡ .ብማይ ዝተዓብለለ ሊድ-ኣሲድ ፎርክሊፍት ባትሪኣብ 36V ወይ 48V ንሓደ ለይቲ ቻርጅ ይገብር፣ ቅድሚ ዝቕጽል ምቅይያር ይዝሕል፣ ቅድሚ ምትካኡ ድማ 1,200–1,500 ዑደት የቕርብ። እቲ ቅድመ ወጻኢታት ብግምት ሓደ-ሲሶ ናይቲ ዝመሳሰል LFP ኣሃዱ ይጎዓዝ። እቲ ናይ TCO ክፍተት ፈጺሙ ኣይዕጾን እዩ ምኽንያቱ እቲ...ንሊድ-ኣሲድ ብዝለዓለ ጽዓት ዝቐጽዕ ሕቡእ ወጻኢታትብቐሊሉ ኣብ ትሑት ኣጠቓቕማ ኣይትጭበጥ።

ክልተ ፈረቓ ማለት ኣብ ፍርቂ መዓልቲ ምልውዋጥ ባትሪ ማለት እዩ፣ እዚ ማለት ድማ ​​ንኣሲድ-ተጻዋርነት ዘለዎ ንጣርን ግዱድ ንፋስን ዘለዎ ውፉይ ናይ ቻርጅ ክፍሊ፣ ንልዕሊ ሽሕ ኪሎ ግራም ዝምዘኑ ዕሹጋት ዝኸውን ምልዓል ወይ ሮለር ስርዓት፣ ከምኡ’ውን እንተወሓደ ኣብ ሓንቲ ናይ ጽዕነት መኪና ሓደ መተካእታ ባትሪ ማለት እዩ። ነቲ ማይ ዝህብ ጉልበት ወስኸሉ: ዋህዮታት ሊድ-ኣሲድ ኣብ ነፍሲ ወከፍ ክልተ ሰሙን ቶፒንግ የድልዮም፣ ከምኡ’ውን ምሉእ ብምሉእ ምስ ዝመልአ ጥራይ። ዘልልዎ ወይ ጌጋ ግበርዎ፣ ዝተቓልዑ ጽላት ድማ ብዘይምምላስ ሳልፌት ይገብሩ። ናይ ምዝዋር ግዜ ብግልጺ ኣብ ዝወርድሉ እዋን፡ እቲ ዓቕሚ ድሮ ጠፊኡ ኣሎ። እቶም ናይ ትሕተ ቅርጽን ጽገናን ወጻኢታት ኣብቲ ናይ ባትሪ ዕድጊ ትእዛዝ ፈጺሞም ኣይረኣዩን። ናይ ምህንድስና ጉጅለና ናይ ፕሮጀክት ገምጋም ብቐጻሊ ከምዘርእዮ፡ ልዕሊ ፍርቂ ናይቲ ናይ ሓደ ሊድ-ኣሲድ ስርዓት ናይ ዕድመ ምሉእ ወጻኢታት ከም ዝሕዙ፡ ሓንሳብ ብዙሕ-ሽፍት ስርሒት ምስ ተጀመረ እዩ።

እቲ መከፋፈልቲ መስመር ንሱ እዩ። ኣብ ትሕቲኡ ድማ ሊድ-ኣሲድ ርትዓዊ እዩ። ልዕሊኡ፡ እቲ ሒሳብ ንሊትየም ዝመርጽ፡ ሊትየም ብባህሪኡ ብሉጽ ስለ ዝኾነ ዘይኮነስ፡ ሊትየም-ኣሲድ ዝሰርሓሉ ልዕሊ ርእሲ ብዝኾነ መንገዲ ብጽዓት ስለ ዝምዘን እዩ።ሊትየም ኣይረን ፎስፌት ኬሚስትሪኣይገብሮን እዩ።

ንLFP ኤሌክትሪክ ፎርክሊፍት ባትሪ ፕሪምየም ዘመኽንየሉ እንታይ እዩ።

ኩሉ ሓላፊ ዕድጊት ኣብ ልዕሊ ዕሹጋት ሊትየም ሓጺን ፎስፌት ፎርክሊፍት ዘሎ ናይ 2–3× ስቲከር ዋጋ ይርኢ እሞ ደው ይብል። እቲ ዕረፍቲ እቲ ግቡእ እዩ። ነቲ ክፍተት ዝዓጽዎ ሓደ መሸጢ ነጥቢ ዘይኮነስ ኣብ ልዕሊ ዕድመ ስራሕ ናይቲ ዕሹግ ዝውስኽ ቁጽሪ ምህንድስናዊ ባህርያት እዩ።

ፍላት ዲስቻርጅ ቮልቴጅ ንመዓልታዊ ኣፍራይነት ብቐጥታ ዝጸሉ እዩ። LFP ኬሚስትሪ ክሳብ ኣስታት 10% ኩነታት ቻርጅ ቅኑዕ ውጽኢት የቕርብ። ሊድ-ኣሲድ ቮልቴጅ በብቑሩብ ይንኪ፤ ሓደ ዕሹግ 30% ዝተረፈ ዓቕሚ ኣብ ዝሃርመሉ እዋን፡ ፍጥነት ምልዓልን ዓቕሚ ጽዕነትን ብመጠኑ ነክዩ። ኦፕሬተራት ኣብ ሰዓት ውሑድ ፓለታት ብምጉያይ ወይ ባትሪ ብኣግኡ ብምልውዋጥ ይኽሕሱ። ክልቲኡ መልስታት ምስ ባትሪ ዝተኣሳሰር ፈጺሙ ዘይረክብ ገንዘብ ይሓትት።

ዙርያ-መገሻ ቻርጅ ብቕዓት ነቲ ክፍተት ኣብ ደረጃ መርከብ የዕብዮ። LFP packs 95–97% ናይ ሽቦ ጸዓት ናብ ኣብ ጥቕሚ ዝውዕል ስራሕ ይቕይርዎ። ስርዓታት ሊድ-ኣሲድ፡ ኣብ ክሳራታት ጋዝ፡ ጠለባት ምዝሓልን ናይ ምምዕርራይ ክፍሊትን ኣብ ግምት ብምእታው፡ ናብ 75–80% ዝቐረቡ ይዓልቡ። ልዕሊ ክልተ ፈረቓ ዝጎዓዛ 20 ናይ ጽዕነት መካይን ዝሓቖፈት መርከብ፡ እቲ ናይ ብቕዓት ክፍተት ኣብ ዓመት ብግምት ካብ 20–30% ዝወሓደ ወጻኢታት ሓይሊ ኤሌክትሪክ ንሓንቲ ናይ ጽዕነት መኪና ይትርጎም፡ እዚ ድማ ኣብ መላእ ስርሓት መኽዘንን ሎጂስቲክስን ዝዓቐንናዮም ፕሮጀክትታት መሰረት ብምግባር።

ብድሕሪኡ እቲ ናይ መሬት ቦታ መመዓራረዪ ኣሎ። እቲ ዝበለጸ ናይ ኤሌክትሪክ ፎርክሊፍት ባትሪ ንብዙሕ-ሽፍት መኽዘን መብዛሕትኡ ግዜ እቲ ነቲ ናይ ቻርጅ ክፍሊ ምሉእ ብምሉእ ዘወግድ እዩ። ዕሹጋት ኤልኤፍፒ ኣብታ ናይ ጽዕነት መኪና ይጸንሑ። ኣብ እዋን ዕረፍቲ ዕድል ቻርጅ ምግባር ብዘይ ምብስባስ ናይ ምዝዋር ግዜ ይውስኽ፣ ምኽንያቱLFP ኬሚስትሪ ኣብ ምሉእ 2,500–4,000 ዑደት ዕድመኡ ከፊላዊ ዑደት ቻርጅ ይጻወር. እቲ ቻርጅ ሩም፣ ቬንትሌሽን ሲስተምን ባትሪ ምድላው ቦታን ዝሕዝ ዝነበረ ትርብዒት ፍርቂ ሜትር ናብ ኣፍራዪ ኣጠቓቕማ ይምለስ። ኣብ ጽዑቕ ማእከላት ምክፍፋል ከተማታት፡ እቲ ዝተመልሰ ቦታ ሓደ ሓደ ግዜ ንመመሓየሺ ሊትየም ባዕሉ ይኸፍል።

ነዚ ምቕያር ዝገብሩ ናይ ብዙሕ-ናይ ምዝውዋር ስርሒታት ብተለምዶ ኣብ ውሽጢ 24–36 ኣዋርሕ ነቲ ናይ ምብታኽ-ዋጋ ደረት ይሰግሩ። ኣብ ዓመት ሓሙሽተ፡ እቲ ምፍልላይ ኣዝዩ ብርቱዕ ይኸውን። ሊድ-ተጠቀምቲ ኣሲድ ካልኣይ ወይ ሳልሳይ መተካእታ ስብስቦም ይገዝኡ ኣለዉ፣ ንናይ ቻርጅ ክፍልታት ዳግማይ -ኣዕጢቖም፣ ነቲ ናይ ጽገና ጉልበት ድማ ከም ብሓድሽ ይውሕጥዎ ኣለዉ።እቲ ኦሪጅናል LFP pack ብወገኑ ገና ልዕሊ 80% ደረጃ ዓቕሚ ዘለዎ ኮይኑ ዜሮ ማይ ምሃብ፣ ዜሮ ማዕረ ምግባርን ዜሮ ባትሪ ምልውዋጥ ምቁራፅ ግዜን ኣለዎ። At that point, the conversation shifts from "did we save money" to "how much warehouse capacity did we recover."

ንትሕተ-ዜሮን ዝሑል መኽዘንን ከባቢታት ፎርክሊፍት ባትሪ ምምራጽ

ኣካያዲ መኽዘን ዶንግዋን ናይ ሹንፈንግ ኮልድ ሰንሰለት ኣስታት 31 ባትሪ ዝፈሸላ ናይ ሪች ናይ ጽዕነት መካይን ምስ ደወለና፡ እቲ መርመራ መጽሓፍ ትምህርቲ እዩ ነይሩ። ስታንዳርድ ሊድ-ኣሲድ ፓክስ ኣብ ትሕቲ -20 ዲግሪ ኣብ ዝርከቡ ናይ ፍሪዘር ከባቢታት 30–50% ናይቲ ደረጃ ዓቕሚ ይስእኑ። ነዚ ዝኽልክል ናይ ​​ፅገና መደብ የለን፤ ብኤሌክትሮላይት ቪስኮሲቲን ውሽጣዊ ተጻዋርነት ፊዚክስን ዝድረኽ እዩ። LFP ኣስታት 90–95% ናይቲ ዝተመደበ ዓቕሚ ኣብ ተመሳሳሊ ሙቐት ይሕዝ፣ ግን ኣብ ትሕቲ ሓደ ዘይደራደር ኩነታት ጥራይ: እቲ ስርዓት ምሕደራ ባትሪ ትሕቲ 0 ዲግሪ ቻርጅ ምግባር ዝከላኸል ንጡፍ ምውዓይ ዋህዮታት ከጠቓልል ኣለዎ።

እቲ ኩነታት እቲ ኣማራጺ ምህንድስና ኣይኮነን። ትሕቲ ምቁራጽ ቻርጅ ዝገበሩ ዋህዮታት ሊትየም ኣይረን ፎስፌት ኣብ ኣኖድ ብረት ዝመስል ሊትየም ምልባስ ብምምዕባል ቀዋሚ ዓቕሚ ምጥፋእን ክህልዉ ዝኽእሉ ውሽጣዊ ሓጺር-ሰርኪዩት መንገድታትን የስዕቡ። ዝኾነ ፋርምዌር ኣፕዴት ንዝተለበጡ ዋህዮታት ዘዐርዮም የለን። ኣብ -25 ዲግሪ ፍሮዝን ኣቑሑት መኽዘን ብዘይ ባዕሉ-ሙቐት ዝተተኽለ 48V 500Ah ፓክ ኣብ ሓጋይ ናይ ተቐባልነት ፈተና ክሓልፍን ኣብ ውሽጢ ቀዳማይ ክረምቱ ክፈሽልን እዩ። እዚ ክኸውን ርኢናዮ ኢና፡ ስለዚ ድማ እዩ ርእሰ-ሙቐት ኣብ መላእ ናትና ደረጃ ዘለዎናይ ዝሑል መኽዘን ፎርክሊፍት ባትሪ ቅርጽታት፣ ተወሳኺ-ኣብ ኣይኮነን።

ዝሑል-ደረጃ ዘለዎም LFP ፓክታትና ኣብቲ ሞዱል መዋቕር ብዝተሰረቱ NTC ተርሚስተራት ዝቆጻጸሩ ናይ ምውዓይ ባእታታት የወሃህዱ። እቲ BMS ዋህዮታት ኣብ ውሑስ ሙቐት ክሳብ ዝበጽሑ ቻርጅ ይዓጽዎ፣ ብተለምዶ 5 ዲግሪ . ንናይ ፍሪዘር ስርሓት ዝኸውን ናይ ሊትየም ፎርክሊፍት ባትሪ ትግምግሞ እንተኾንካ፡ ንዝኾነ ኣቕራቢ ቀዳመይቲ ሕቶ ፍሉይ እያ፤ናይ ቻርጅ ምዕጻው ሙቐት እንታይ እዩ፣ እንታይ ዓይነት ኣገባብ ምውዓይ ይጥቀም፣ ካብ -25 ዲግሪ ክሳብ ቻርጅ ደረት ዝወስድ ናይ ሙቐት ራምፕ ግዜ ክንደይ ይኸውን?ዘይንጹር መልስታት ማለት እቲ ፍርያት ንትሕቲ-ዜሮ ምዝርጋሕ ኣይተሃንጸን ማለት እዩ።

ምምሕያሽ ባትሪ ፎርክሊፍት ብተግባር ከመይ ይፈሽል

ኣብ ስዑዲ ዓረብ ንቶዮታ ቢቲ ፎርክሊፍት ዝኸውን 48V ፕሮጀክት፡ 300Ah NCA ባትሪ ብ315Ah LFP packs ተኪእናዮ። እተን ዋህዮታት ቅኑዓት እየን ነይረን። እቲ ጸረ-ሚዛን ምህንድስና ኣይነበረን። ኣብ 48V ክላስ ዝርከብ ሊድ-ኣሲድ ፎርክሊፍት ባትሪ 1,200–1,800 ኪሎ ይምዘን። መተካእታ LFP ናትና ብግምት ፍርቂ ናይቲ ጅምላ እዩ ኣትዩ። ብዘይ ምኽሓስ ባላስት፡ ናይታ ናይ ጽዕነት መኪና ጫፍ-ልዕሊ ደረት ኣብ ትሕቲ ምሉእ ደረጃ ጽዕነት ብሓደገኛ መንገዲ ይቕየር። ብሓጺን ዝተጻረሩ ብሎኮታት (ብተለምዶ ከከም ደረጃ ናይ ጽዕነት መኪና 200–500 ኪሎ ግራም) ሰሪሕና ኣብ ዲዛይን ትሬይ ባትሪ ኣዋሃሂድናዮም። እዚ ወጻኢታትን ናይ ምምራሕ ግዜን ካብ ቀዳማይ መዓልቲ ጀሚሩ ኣብ ባጀት ፕሮጀክት ክኸውን ኣለዎ፣ ኣየናይ ኣቕራቢ ሊትየም ከም ዝመረጽካ ብዘየገድስ።

CAN bus compatibility ዳርጋ ፈጺሞም ዘይግምትዎ ናይ ውድቀት ሞድ ዕድጊ ጋንታታት እዩ። ኢንዱስትርያዊ ፎርክሊፍት ተቖጻጸርቲ ምስ BMS ብCAN ይራኸቡ፣ ብተለምዶJ1939 ወይ CANopen ፕሮቶኮል. BMSን ተቖጻጻርን ዝተፈላለየ ላህጃታት ፕሮቶኮል እንተተዛሪቦም፡ እታ ናይ ጽዕነት መኪና ኣብ ዳሽቦርድ ምሉእ ቻርጅ ከተርኢ ትኽእል እያ ግን ምዝዋር ኣብያ። ፖሊኖቨል ፓክስ ንኽልቲኡ CANን RS485ን ርክብ ይድግፉ፣ ምስ ቶዮታ፣ ሊንደ፣ ሃይስተር-ያልን ክራውንን ተቖጻጸርቲ ንኽሰማምዑ ዝተዋቕሩ። እዚ ውህደት ግን ኣብ እዋን ስፔሲፊኬሽን ክረጋገጽ ኣለዎ እምበር ኣብ እዋን ምጅማር ሰዓት 6 ቅድሚ ቀትሪ ኣብ መኽዘን ደርቢ ክርከብ የብሉን።

ናይ ቻርጀር ዘይምስምማዕ ማዕረ ማዕሪኡ ክትግምቶ ይከኣል። እቶም ዘለዉ ሊድ-ኣሲድ ቻርጀርስ ናይ ሓደ LFP ፓክ ልዕሊ ዓቐን ቮልቴጅ መከላኸሊ ዝድርኽን ነቲ ክፍለ ግዜ ዝዓጽዎን ናይ ማዕርነት ልዕሊ ዓቐን ቻርጅ ምዕራፍ ይጥቀሙ።ዝኾነ ይኹን ምቕያር መርከብ ክትውጥን ከለኻ ንውፉያት LFP-ዝሰማምዑ ቻርጀራት ባጀት ግበር።ገለ ዘመናውያን ልዑል-ፍሪኩዌንሲ ቻርጀር መድረኻት ንኽልቲኦም ኬሚስትሪ ፋርምዌር-ዝቕየሩ ፕሮፋይላት ይድግፉ፣ እዚ ድማ ናይ ጽዕነት መካይን ብሓንሳብ ዘይኮነስ ብደረጃታት ትቕይር እንተኾንካ ርእሰማል ክቑጥብ ይኽእል። ነዚ ዓቕሚ ምስቲ ሊትየም ፓክካ ዝጥቀመሉ ፍሉይ ናይ ቢኤምኤስ ርክብ ፕሮቶኮል ኣረጋግጽ ቅድሚ እቲ ናይ ቻርጀር ወፍሪካ ከም ዝስከም ምግማት።